燃气装置和液化石油气驱动——如何计算? 指导
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燃气装置和液化石油气驱动——如何计算? 指导

燃气装置和液化石油气驱动——如何计算? 指导 如果您厌倦了高昂的燃料价格,请投资液化石油气汽车厂。 汽车汽油的价格仍然是汽油和柴油的一半,而且这些比例预计不会改变。

燃气装置和液化石油气驱动——如何计算? 指导

90 年代上半叶,燃气装置开始在波兰司机中流行起来。 最初,这些都是简单的系统,与用户开了很多残酷的玩笑。 然而,由于液化石油气价格低廉,它越来越受欢迎。 目前,有超过 2 万辆使用这种燃料的车辆在波兰道路上行驶,现代计算机系统可以准确运行,不会给用户造成大问题。

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但是消费税呢?

上周,波兰加油站的 Pb95 汽油平均价格为 5,54 兹罗提,柴油价格为 5,67 兹罗提。 两种燃料的价格平均上涨了 7-8 兹罗提。 液化石油气将价格保持在每升 2,85 兹罗提。 这意味着它是其他两种燃料价格的一半。 根据 e-petrol.pl 的 Grzegorz Maziak 的说法,这在很长一段时间内都不会改变。

汽油、柴油、液化气 - 我们计算出哪种更便宜

- 天然气价格近期不应上涨。 如果兹罗提走强,这种燃料的价格甚至可能略有下降,G. Maziak 说。

另一方面,改变液化石油气消费税的提议仍然让司机们感到困惑。 它是由欧盟委员会准备的。 在确定税额时,专家们考虑了燃料的能源效率以及它们填充的车辆排放到环境中的温室气体量。

在关税提案中,汽油没有任何变化。 对于柴油燃料,它们意味着加油站的价格每升增加 10-20 兹罗提。 他们在液化石油气市场上进行了一场真正的革命。 在这里,消费税税率将从每吨 125 欧元增加到 500 欧元。 对于司机来说,这将意味着液化石油气的价格从 2,8 兹罗提上升到 4 兹罗提左右。 根据 Grzegorz Maziak 的说法,目前没有什么好害怕的。

燃油贵? 有些收取每升 4 兹罗提的费用。

因为这只是一个建议。 引入利率的计划日期仅为 2013 年。 此外,即使将它们设置为提议的水平,过渡期也计划到 2022 年。 这意味着在此之前,税收将每年逐渐增加,而不是一下子跳到一个新的税率。 G. Maziak 说,假设在波兰安装液化石油气的投资回收期为 1-2 年,司机可以自信地改装汽车。 他补充说,在危机和当前世界市场动荡的背景下,不太可能在一年内引入新利率。

汽油 98 和优质燃料。 运行它们是否有利可图?

令人欣慰的信息也来自财政部。 在这里,我们已经确定,引入新指令需要所有成员国的一致批准。 同时,波兰反对这种改变。

由于液化石油气装置的价格也变得更具吸引力,因此等待汽车返工是没有意义的。 但是,为了使机器正确使用燃气,不值得节省电器。 目前,市场上最流行的直接注气顺序装置已上市。 它们适用于具有多点电子燃油喷射的最新型号发动机。 首先,它们的优势在于非常精确的工作。 气体在压力下直接供应到喷嘴旁边的歧管。 这种解决方案的优点首先是消除了所谓的。 爆发(阅读下文)。 这种供气系统由电动阀、气缸、减速器、喷嘴、气压传感器和控制系统组成。

停止发动机并倒车 - 您将节省燃料

- 它不同于主要在更先进的电子产品中的更便宜的安装。 这种安装的最大“缺点”是价格高。 “序列”的费用从 2100 波兰兹罗提到 4500 波兰兹罗提。 然而,在许多情况下,在这方面不值得节省,因为更便宜的安装可能会变成垃圾,无法在我们的机器上工作,热舒夫 Awres 服务的 Wojciech Zielinski 解释道。

有时你可以节省

对于发动机不太先进的旧车,可以安装更便宜的设置。 对于单点燃油喷射的发动机,一套由基本元件组成的装置,另外配备一个控制系统,负责为发动机提供适当的燃料混合物并获得最佳燃料成分,就足够了。 省略此设备并安装最简单的设置可能会损坏催化转化器,因为发动机将无法接收正确的燃料混合物。

液化石油气安装 - 哪些汽车最适合使用汽油行驶

发动机也可能运转不平稳,随着时间的推移,汽油控制装置可能会失效。 在这种情况下,即使是用这种燃料开汽车也会很麻烦。 为了避免它们,您必须支付 PLN 1500 - 1800 的安装费用。 最简单和最便宜的解决方案是用配备化油器的发动机改装汽车。 在这种情况下,不需要额外的燃料剂量控制装置。 您所需要的只是一个变速箱、电磁阀、一个气缸和机舱内的一个开关。 这样一套的成本约为 1100-1300 兹罗提。

巴托什省

巴托什·古伯纳 (Bartosz Guberna) 摄

*** 更频繁地换油

汽车机械师说,骑在汽油上会加速阀门和阀座的磨损。 为了尽量减少这种风险,您应该更频繁地更换机油(而不是每 10 次,您需要每 7-8 公里更换一次)和蜡烛(这样汽车才能平稳运行并正确燃烧汽油)。 定期维护和调整安装也很重要。

*** 当心箭头

错误选择的气体装置可能会导致进气歧管中弹,即点燃进气歧管中的空气-燃气混合物。 这种现象在多点汽油喷射的车辆中最为常见。 这可能有两个原因。 第一个是在错误时刻出现的火花,例如,当我们的点火系统发生故障(发动机故障)时。 第二个是燃料混合物的突然、暂时耗尽。 唯一能 XNUMX% 有效消除“弹丸”的方法是安装直接注气系统。 如果爆炸的原因是贫混合气,可以安装一台用于计量气体量的计算机。

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*** 当成本得到回报时

谁从安装中受益? 假设汽车每 100 公里消耗 10 升汽油,价格为每升 5,65 兹罗提,我们计算出这段距离的旅程将花费我们 56,5 兹罗提。 以每升 2,85 兹罗提的汽油行驶,行驶 100 公里大约需要支付 30 兹罗提(油耗为 12 升/100 公里)。 因此,每行驶 100 公里后,我们会将大约 25 兹罗提存入存钱罐。 最简单的安装将在大约 5000 公里后将我们带回来(价格:PLN 1200)。 单点喷射发动机电源将在约 7000 公里后开始工作(价格:1800 兹罗提)。 大约 13000 公里(PLN 3200)后,中产阶级的串行安装成本将归还给我们。

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