FPV GT-P 2011 回顾
无情。 不是狂野，而是狂暴、强大和无情。
当它第一次出现时，它可能被称为 Coyote，但现在在凸出的 FPV GT-P 引擎盖下发出呼噜声的增压 V8 看起来更像是一只黑豹或狮子——对不起，霍尔顿和标致。
据福特称，这是该公司最著名的澳大利亚车型历史上最强大的 GT，听起来很像。
VALUE
GT-P 比 GT-E 低 1000 美元，起价为 81,540 美元——有人说这对猎鹰来说是一大笔钱，其他人则认为这是一个不错的功能列表。
它包括双区气候控制、带低音炮的 6CD 音频系统的完整 iPod 集成、蓝牙电话连接、停车传感器、后视摄像头、电动可调驾驶员座椅、地毯地板垫、合金覆盖踏板、电动车窗、电动后视镜和防眩目后视镜——但卫星导航在选项列表中——对于一辆 80,000 美元的汽车来说有点贵。
技术优势
已经很强大的 V8 从美国出发，但一旦在这里得到大量额外的工作，在开发计划上花费的 40 万美元中的每一分钱都是值得的。
Coyote Ford V8 首次出现在新款 Mustang 中，是一款全铝制 32 气门双顶置凸轮轴装置，符合欧 IV 排放标准，比之前的 47 升 V5.4 轻 8 公斤。
伊顿增压器将功率提高到 335kW 和 570Nm - 比之前的 GT-P 动力装置增加了 20kW 和 19Nm - 通过主动四排气装置咆哮。
测试车有一个强劲但换挡清晰的六速手动变速器，但六速自动变速器作为免费选项提供。
设计
对于更新后的 FPV，新增加的功率输出贴花是一个重大的造型变化（尽管我认为如果与引擎盖条纹搭配起来会更好看）——它们让人想起了过去的福特 Boss Mustang 肌肉车。
动力膨胀——也许现在比以往任何时候都更需要增压器——和完全运动的车身套件保持不变，让其他道路使用者对 GT-P 的意图和潜力毫无疑问。
内部是黑暗和深沉的，带有 GT-P 刺绣皮革运动座椅和绒面革靠枕，运动皮革方向盘和变速杆。
安全
猎鹰的捐赠者是五星级的 ANCAP，而 GT-P 则获得了一整套安全功能——安全气囊（双前、侧和全长窗帘）、稳定性和牵引力控制、防抱死刹车——以及后部那些。 停车传感器和后视摄像头。
驾驶
在我们第一次驾驶增压 FPV 旋转之后，我们期待着在当地道路上骑行，而 GT-P 并没有让人失望。
大而肌肉发达的轿车坐在路上，就像低调的邓禄普被编织在道路上一样，但考虑到 35 型轮胎和偏向操控性，驾驶体验相当不错。
开车穿过地下停车场，V8 低音变得安静； 将其提高到 6000 转/分，V8 的轰鸣声和增压器的啸叫声变得更加明显，但从不打扰。
六速手动变速箱需要有目的地换档——在不止一次的情况下，从第一档到第二档的换档很脆，因为动作没有自信地完成。
日复一日地来回坐坐是一件很短的事情：除非您上坡，否则一档几乎是多余的，四档和五档可以相当早地选择，而在怠速以上就可以保持前进的动力。
爆炸您最喜欢的柏油路很快就会让您一睹 GT-P 的能力 - 沿着直线行驶，使用坚固的 Brembo 止动器快速减速，以及自信地通过弯道。
有时 GT-P 会提醒你这是一台重达两吨的机器，如果你真的过度使用它，它会稍微扩展前端，但它会拉出需要合理使用右脚的角落。
驾驶感觉表明，声称的 0-km/h 时间少于 XNUMX 秒是可以实现的。
起步应该是完美的，因为强大的动力会立即将后轮胎变成废金属，但 GT-P 却来势汹汹地向前飞跃。
保持稳定性控制是公共道路的最佳选择，因为很容易实现牵引力中断，这将被视为“胡闹”行为； 然而，一个赛道日很容易烧毁一套后轮胎。
VERDICT
花在为发动机增压上的钱花得很值，而且 FPV 有与 HSV 相媲美的火力，即使（更昂贵的）GTS 有更多的小玩意和小工具。 增压 V8 发动机的吸引力抵消了一些内部怪癖，如果您正在寻找外向的 V8 肌肉车，这绝对应该在您的购物清单上......在最上面。
目标： 84/100
我们喜欢
增压 V8 插座和配乐，行驶和操控的平衡，Brembo 刹车。
我们不喜欢
低位方向盘和高位座椅，没有卫星导航，笨拙的行车电脑开关，小油箱，增压器增压传感器。
FPV GT-P 轿车
成本： 从 81,540 美元起。
发动机： 32 升 8 气门全增压 VXNUMX 轻合金发动机。
变速箱： 六速手动，限滑差速器，后轮驱动。
功率： 在 335 转/分时为 5750 千瓦。
扭矩： 570 Nm 在 2200 到 5500 rpm 的范围内。
性能： 0-100 公里/小时仅需 4.9 秒。
油耗： 13.6l / 100km，在 XX.X 测试中，油箱 68l。
排放： 324克/公里。
悬挂： 双叉骨（前）； 控制刀片（后）。
刹车： 四轮通风和穿孔盘，六活塞前卡钳和四活塞后卡钳。
外形尺寸： 长 49701868 毫米，宽 1453 毫米，高 2838 毫米，轴距 1583 毫米，前后轮距 1598/XNUMX 毫米
货量： 535升
一件重量： 1855kg。
车轮： 19" 合金轮毂，245/35 邓禄普轮胎
在你的课堂上：
HSV GTS 从 84,900 XNUMX 美元起。
