如何避免立冬发生事故

一年中最紧急的时间是在淡季，尤其是在秋季进入冬季的时候。 到那时，发生事故的可能性急剧增加，即使不是因为你自己的过错......

夏季航班

秋天的结束和冬天的开始对于那些打算平静而安全地驾驶汽车直到春天的人来说是一个非常有用的时间。 大部分不知道如何适应更困难路况的“飞行员”正是在第一块冰上长时间没有车。 立冬路上最不可预知的危险，就是那些喜欢用一换胶就拉到底的人。 对于这些人来说，通常，深冬来得突然。 而且冰霜“突然”设置了10度，一些敌人“意外”开启了降雪。 这样的司机似乎对水文气象中心的存在并不知情，他们的常识和自我保护本能显然已经萎缩。

尤其令人不快的是，在任何地方都可能与这样的角色会面——无论是在高速公路上还是在城市交通拥堵的情况下。 站在红绿灯前，一种难以形容的感觉，你看着沙龙后视镜，观察着沿着已经弹道的轨迹快速接近，例如，直古里“经典”。 几秒钟，一击，旅行结束 - 拖拉开始于交警检查员的期望和事故登记。 顺便说一句，同样危险的不仅是夏季车轮上的汽车，还有全季的“经济学家”。 特别是其中很多是在各种“吉普车”的车轮上获得的。 方法：“当我有全轮驱动时，为什么我需要冬季轮胎”让许多自豪的 UAZ Patriot、丰田陆地巡洋舰和其他三菱 L200 车主陷入困境。

最好的是好的敌人

在秋冬的交界处同样危险，自相矛盾的是，和他们自己的远见。 特别是如果为了在结冰的道路上追求更高的安全性，您选择了镶钉轮胎。 通常，第一次霜冻会驱使大量患者前往轮胎店。 几天后，冬季逐渐消退，微弱加上阴雨天气持续了很长时间。 这就是尖峰变成真正叛徒的地方。 坦率地说，在潮湿的路面上，镶钉轮胎上的汽车比没有镶钉轮胎的汽车减速得更糟。 与光滑冰面上的 Velcro 几乎相同 - 有减速，但显然不像夏季轮胎在相同条件下。

如果您还没有准备好在日常驾驶中考虑到这种情况，最好开个玩笑——在降雪、结冰和霜冻的正常冬季来临之前。 而且，路上有足够多像你这样“云集”的人。

对于具有无法治愈的夏季驾驶风格的驾驶员来说，另一个“惊喜”是大雨后出现的人行道上的冰雪车辙。 业余“舒马赫”不注意这种自然现象，出于习惯，他们会在车道之间急剧移动。 结果，可以预见的是，它们被带到了赛道的冰雪边，然后“火球”飞了出去——一些进入沟渠，一些进入下游的邻居，还有一些进入迎面而来的车道。

盲人见面

另一个不愉快的情况是秋天和冬天天黑得早。 在寒冷季节的开始，外面通常是泥泞的。 能见度大大降低。 而对于那些还没有真正适应夜间几乎持续驾驶的司机来说，要么是周边视力下降，要么是其他原因。 但是，例如，在十字路口不注意相交汽车的前灯几乎已成为常态。 而此时的行人，尤其是雪还没有真正落下的时候，就变得极其难以察觉。 似乎没有什么能迫使他们在衣服上佩戴反光元素。 它们与周围的现实融合到最后，然后突然跳到你车灯的光芒中。 而且，此时的路边湿漉漉的，“行人”就像雨中的蚯蚓一样，更喜欢在柏油路上行走。 如果你在人行横道外撞倒这样的人，那么（至少）接下来的几个月（至少）肯定会遇到很多麻烦。 因此，暂时搁置汽车是避免在路上遇到“盲人”司机或“伪装”自杀行人的最佳方式。