福特 Kuga - 经典之作

SUV 越来越让人想起掀背车和面包车或面包车和双门轿车的略微提升的组合。 Kuga 是仍然保留经典 SUV​​ 风格的车型之一。 但是，由于方向盘的原因，这是一辆完全可以在沥青路面上工作的汽车。

庞大的车身具有SUV特有的比例和线条，突出了汽车的强烈个性。 有趣的细节与这个庞大的数字形成鲜明对比。 格栅和大灯让我想起了其他福特车型，尤其是蒙迪欧。 前照灯有长转向灯，末端上翘。 通过在其下方的保险杠中放置窄槽可产生有趣的效果。 门把手上方的折痕和船形侧窗使汽车更平。 后面 - 一个沉重的浮雕后挡板和有趣的尾灯，由于红色背景上的白色“瞳孔”，它类似于愤怒的卡通生物的眼睛。 一般来说，经典的形式辅以有趣的细节。

在内部，重点可能更多地转向经典。 仪表板非常干净简单，但缺少一些与外观相同的有趣和富有表现力的细节。 大而棱角分明的银色中控台面板对我来说似乎太笨重了。 收音机和空调控件清晰易读，几乎直观易用。 控制台顶部通风口之间标有 Ford 的小按钮可打开和关闭发动机。 控制台上方有一个狭窄的架子。 座椅之间的通道中有两个杯架，扶手处有一个大储物格。 门上有双口袋 - 在内饰底部相当狭窄的口袋上方，还有稍微高一点的小架子。

前排座椅很舒适，并提供良好的横向支撑。 后排空间很大，但是当前排乘客座椅移开180厘米时，坐在后排座椅上的同样高大的人已经将膝盖放在前排座椅的靠背上。 这辆车的内饰很有趣。 白色缝线和白色条纹在深色背景下显得格外醒目，在视觉上将座椅一分为二。 当我坐在后座时，我身后有一个容量为360升的行李箱，通过折叠沙发可以增加到1405升。 可以更好地管理可用空间。

两升涡轮柴油发动机可产生 140 马力。 最大扭矩为 320 Nm。 没有盒子的发动机类型揭示了它的声音。 幸运的是，明显的柴油噪音并不太累人。 发动机为汽车带来愉悦的动力。 即使在相当高的速度下，您也可以依靠显着的加速度。 该车在 100 秒内加速至 10,2 公里/小时。 最高可用速度为 186 公里/小时。 根据工厂数据，这辆车平均燃烧 5,9 升/100 公里。 我什至没能接近这样的油耗区，但我在十度的霜冻中驾驶这辆车，这对燃油经济性没有帮助。

我特别喜欢驾驶这辆车时的悬架。 它很硬，适合动态骑行，因此相对较高的车身不会在弯道中放弃太多。 另一方面，悬架非常灵活，颠簸不会严重撞击乘客的脊椎。 在城市周围行驶时，这辆车既灵活又精确。 然而，轮拱、增加的离地间隙和全轮驱动也让您可以安全地滑过不太困难的地形。 我没有进入森林，但我对驾驶感到更加自信，可以使用全轮驱动。 在冬天，这是一个特别有用的功能，即使在城市中也是如此。