福特 Kuga 2,0 TDCI - 舒适的力量

这款类似 SUV 的紧凑型 SUV 的经典线条通过高水平的舒适性增强设备得到了极大的软化。

我已经多次处理过这个模型，但总有一些事情会让我感到惊讶。 传统上，我对在汽车的无钥匙开启和启动系统中隐藏发动机启动按钮感到惊讶。 它不仅位于中控台顶部，在危险警告按钮下方，而且与中控台其他部分的颜色相同。 它的区别仅在于带有福特一词的标签。 我知道这一点，但总是让我感到惊讶，怎么有人能想出这样的东西。 第二个惊喜竟然更积极——在前排座椅之间扶手搁板的控制台后墙上，我找到了一个230V的插座，多亏了它，后排乘客可以使用需要供电的设备通过标准的“家庭”电网——笔记本电脑、游戏机顶盒或使用传统充电器为手机充电。

测试的汽车具有最高级别的配置钛，即。 双区自动空调、6 个安全气囊、带 ESP 的电子辅助系统、巡航控制和许多有用的小东西，例如后视镜外壳的照明、照亮汽车旁边的区域、带雨量传感器的挡风玻璃刮水器、自动调暗后视镜。 在测试的设备中，我有额外的配件，总价值超过 20 兹罗提。 清单很长，但其中最有趣的是 DVD 导航、带有后视摄像头的前后停车传感器、全景车顶和已经提到的 000V / 230W 插座。

后视摄像头在这辆车中特别有用，因为后柱向下大大扩展，显着限制了后方的视野。 在音频系统中，我显然缺少 USB 连接器。 音频输入远不实用，因为 USB 是当今使用的多媒体或大多数便携式音乐播放器的标准。 由于某种原因，唯一与高级设备不匹配的是中控台上的银色塑料，它看起来像是来自低得多的架子。 总的来说，这是一个非常好的收藏，但你需要花费将近 150 兹罗提。

我之前处理过 Kuga，它的 163 升涡轮增压柴油稍弱，并配备了六速手动变速箱。 这一次，两升 TDCi 发动机具有 340 马力。 最大扭矩为 192 Nm，搭配六速 PowerShift 自动变速箱。 我更喜欢这个版本。 我不仅获得了更多的动力，而且汽车的无故障运行也显着提高了驾驶舒适性。 动力对我来说已经足够了，也许是因为我通常对自动装置的要求较低，除非它是带有双离合器的 DSG 箱。 相比弱版本，但兼容手动变速箱，Kuga阵容中最强大的TDCi发动机在性能上并没有大放异彩。 但是，9,9公里/小时的最高速度已经足够了。 7秒的加速也让你驾驶汽车相当顺畅。 只是油耗比工厂规定的高很多。 即使在定居点外安静地骑行，它也没有低于 100 l / XNUMX km，而根据工厂数据，我应该少超过一升。