菲亚特 Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Multipla 是在展示会上扬起大量灰尘的汽车之一。 机舱四四方方的形状、单独的深色长头灯和六个舒适的座椅（两排三个！）给一些人留下了深刻的印象，同时也让其他人感到非常酷。 但无论答案如何，Multipla 都是特别的东西。
在菲亚特，翻新工程后退了一步，因为他们开发了对普通买家更具吸引力的特别优惠。 长大灯不再安装在挡风玻璃下方，而是位于有色灯泡旁边的“经典”位置。 不管这好不好，销售数字会显示，但我们仍然认为设计的保守主义不知何故不适合他。 幸运的是，这辆车著名的所有其他优良品质仍然存在。
由于方形屋顶，机舱内有足够的头部空间，宽度非常宽，可以容纳三个平行的座椅（顺便说一下，长时间提供足够的舒适度）。 旅行！）。 我们根本不是在谈论工作空间。 突出在中控台后面的变速杆位于驾驶执照旁边，非常方便，而且由于巨大的玻璃表面（尤其是延伸到乘客腰部的侧窗！）可见度非常令人满意。 ...
是的，有了 Mutlipla，您也会想要长途旅行。 届时，1马力的9升共轨涡轮柴油发动机将脱颖而出。 即使在更长的下降过程中也足够锐利，不会喘不过气来。
在 203 rpm 的低转速下峰值扭矩为 1500 Nm，确保您可以忽略其他良好的动力传动系统，适度的平均油耗（每 7 公里 7 升）将使加油站变得罕见。 在仪表板后面，有很多封闭的抽屉，用于订购汽车卡或三明治，但尽管进行了汽车维修，但它们仍然很便宜。 幸运的是，我们还没有发现任何已知的蟋蟀，其中塑料部件因振动而开始发出声音。
重新设计的 Multipla 的设计再次引起了狂热和批评。 自己判断你属于谁。 但是相信我，从技术上讲，仍然有一辆豪华轿车，七年没有让我们失望！
阿廖沙·姆拉克
照片：Aleš Pavletič。
菲亚特 Multipla 1.9 JTD Active Liberty
基本数据
| 销售量： | Avto Triglav doo |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥16.649,97万 |
| 测试模型成本： | ￥17.063,09万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 85kW (116 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 12,2与 |
| 最高时速： | 176 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 8,0l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷涡轮增压柴油机 - 排量 1910 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 85 kW（116 hp） - 4000 rpm 时最大扭矩 203 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 176 公里/小时 - 0 秒内加速 100-12,2 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 13702050 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 4089 毫米 - 宽 1871 毫米 - 高 1695 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 63 升。 |
| 盒子： | 430 1900 升 |
我们的测量
| T = 20 °C / p = 1013 mbar / rel。 车主：49% / 仪表读数：2634 公里） | |
| 0-100km加速： | 13,4s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,1年（ 119 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 34,9年（ 150 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 11,1s |
| 灵活性80-120km/h： | 16,8s |
| 最高时速： | 175公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 7,7 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 45,8 m |
| 上午表： | 42 m |
оценка
也许 Multipla 会因为其更经典的车身形状而更“畅销”，但它已经失去了越来越受欢迎的东西。 这就是个性、独创性、不寻常。 但我们之前所知道的一切仍然存在：舒适性、宽敞性、灵活性和经济性。
我们赞美和责备
宽敞
发动机适用性
六个座位
丰富的装备
价格
空调在打开时难以冷却乘客舱
塑料中控台
