菲亚特 Doblo 1.6 Multijet 16v 120 Город
试驾

菲亚特 Doblo 1.6 Multijet 16v 120 Город

Doblo 作为小型货车已有 16 年的历史,但也有例外:家庭版。 在展示手工配件后不久,工厂发现有些客户需要更多的座位和更少的货物处理。 有些人选择这些重新设计的货车是为了更方便,而另一些人则更喜欢灵活性,因为他们早上带着建筑材料,下午带着孩子们去训练。

简而言之,这是一个有用的早晨和至少可以忍受的下午的大杂烩。 Doble 在菲亚特的土耳其工厂工作,首先让他担心的是,他肯定做得很差,因为土耳其人的疏忽和意大利人的冷漠不相容,他们不喝水。 至少测试的那个像瑞士表一样工作,老实说,我从来没有感觉在 50、100 或 200 万公里后我会举起投降的白旗。 略显四四方方的外观被赋予了更好、更现代的感觉,尤其是汽车的前部,但仍有一些事情困扰着我们,比如在你仍然需要钥匙的地方加油。 后挡板真的很重,所以很难打开和关闭,随着一声强烈的“砰”的一声,我们甚至从床上拆下了最后一个车牌,它贴得很紧。 我们很欣赏双侧推拉门,它对儿童友好(易于使用),车主在拥挤的购物中心停车位紧张不再是问题。 后排长凳上有很多空间,唯一的抱怨是侧窗,它只对着“雕像”打开。 长凳分为三等份,底部完全平坦,这将特别受到工匠和当地工匠的青睐,在运输自行车时也会派上用场。 使用的材料乍看之下很廉价,因为方向盘、变速杆和门饰板都是由耐用的塑料制成,但这种解决方案有积极的一面:可以彻底清洁! 如果 Doblo 是男人的车,那么至少应该有一个规则:男人有整洁的汽车,女人有公寓。

开个玩笑,驾驶位置非常好,我们对打开后雨刷器和单向滚动行车电脑的稍微不方便的决定感到困惑。 真的有很大的空间,如果我说你不能像个男人一样用手肘撞门,我已经说完了。 但是从分数上看,那么多的空间和那么少的存储空间,当然,除非你把前排乘客头顶上方的额外空间算进去。 在这些设备中,我们缺少巡航控制、自动空调和导航,但我们有一个方便的触摸屏,甚至还有前几天在 140 公里/小时时困扰我的限速警告。 然后,当然,我排除了它。 变速箱和发动机是真正的伙伴:六速手动变速箱换档平稳、精确且要求不高,而 1,6 升 Multijet 120“马力”即使在更困难的条件下也能令人满意地应对其工作。 隔音被添加到缺点中,因为噪音会稍微渗透到乘客舱中,而更舒适的底盘是一大优点。 与大多数竞争对手不同,新的后桥在卸载 Doblo 时不会引起烦人的弹跳,并且在满载时无需不断调整行驶方向。

事实上,我可以确定 Doblo 是市场上最好、最舒适的家用货车之一! 所以在看着她的时候甚至不要挥手; 它可能不是汽车行业最美丽的例子(当然也不是最丑陋的!),但几天后它就会在你的心中成长。 主人 - 可靠性和易用性,家庭 - 舒适。

阿廖沙·麦克拉克 摄影:Sasha Kapetanovich

菲亚特 Doblo 1.6 Multijet 16v 120 Город

基本数据

基本型号价格: ¥15.990万
测试模型成本: ¥17.200万
力量:88kW (120


公里)

费用(每年)

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮柴油发动机 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 88 kW (120 hp) @ 3.750 rpm - 最大扭矩 320 Nm @ 1.750 rpm
能量转移: 发动机驱动前轮 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 195/60 R 16 C(普利司通 Blizzak LM-32 C)。
容量: 最高速度 176 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 13,4 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 4,7 升/100 公里,二氧化碳排放量 2 克/公里
马斯: 空车 1.505 kg - 允许的总重量 2.010 kg
外形尺寸: 长 4.406 毫米 - 宽 1.832 毫米 - 高 1.895 毫米 - 轴距 2.755 毫米
内部尺寸: 行李箱 790-3.200 升 - 油箱 60 升

我们的测量

测量条件:


T = 6°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 65% / 里程表状态:7.191 公里


0-100km加速:13,0s
距市区402m: 18,6年(


118 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 7,9s


(IV)
灵活性80-120km/h: 11,1s


(五)
最高时速: 176公里/小时
测试消耗: 6,8 升/100 公里
油耗按标准方案: 5,8


升/100公里
100公里/小时时的制动距离: 41,2 m
上午表: 40 m
90 档 6 公里/小时时的噪音62dB

оценка

  • 随着更现代的身体接触,它变得更加吸引人,无论如何在多用途上失去这个词是一种耻辱。 他在这方面是至高无上的!

我们赞美和责备

舒适度(对于这种类型的汽车)

传播

桶尺寸

双滑动侧门

沉重的尾门

室内噪音

几个储藏室

测试车上没有巡航控制

内部材料

用钥匙进入油箱

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