菲亚特 Albea 1.2 16V

因此，突然之间，我们拥有了一堆汽车，这些汽车在其他方面既漂亮又安全，但极易腐烂。 好像这还不够，最终它们变得越来越贵。 因此，很少使用（更便宜、经过验证）的汽车业务正在蓬勃发展也就不足为奇了。 我们真的需要所有靠信用买不起的现代电子产品、四轮计算机吗？ 当然不是！

如果家庭预算最后的金额多一点，没有人会以最新的方式为汽车辩护，但我们往往只是在想象和梦想中驾驶它们。 好吧，一些大型生产商发现了他们的供应漏洞，并将他们的马放在了韩国竞争对手的旁边。 雷诺与 Dacia Logan 合作，他们与 Albea 合作完成了菲亚特。 欢迎来到劳动人民的真实生活！

这听起来确实有点讽刺，但我们不得不写下这个想法：韩国人（我们指的是雪佛兰 - 曾经是大宇、起亚、现代）曾经模仿欧洲大型制造商的价格并将其与更便宜的汽车混合在一起。 今天，他们生产的汽车非常好（现代汽车在这方面处于领先地位），并且已经进入中产汽车白菜市场。 但帝国反击道：“如果他们能，我们也能，”他们说。 在这里，我们有菲亚特 Albeo，这是一款经济实惠、宽敞且完全可用的家用汽车。

价格，包括人口最需要的几乎所有设施（空调、电动车窗等），不超过 2 万托拉尔。 有了这台机器，我们被问到对于那些靠着汗水和水泡来挣钱的普通人来说，什么能得到更多的回报。 或者一个新的 Albea，或者一个稍微二手的 Stilo？ 相信我，如果我们不从一开始就坚持我们只需要一辆新车，那么这个决定并不容易。

那么Albea有优势。 新的就是新的，这里什么也没有，但是两年保修会让很多人信服。 好吧，还有很多原因，驾驶一辆你知道其全部历史的汽车（对里程、维护和可能的故障的怀疑消失了）只是其中的一部分。

新的菲亚特还有额外的好处。 毫无疑问，其中之一可能是阿尔贝亚的出现。 它类似于五年前的菲亚特，但我们不能谈论形状不匹配。 还有关于过度设计过时。 有些人仍然喜欢 Brave 和 Bravi，但 Palio 是老 Punto，你可能会找到他。 他们也会喜欢阿尔贝。

这与他们密切相关，因为他们在旧Punto的平台上制造了汽车。 这并不意味着什么坏事，旧的 Punto 是一辆非常不错的车。 为了不能说把五年前说再见的汽车放在传送带上，它发生了如此大的变化，任何过度的比较都是没有道理的。

如果有人声称汽车的外观已经过时，那么内饰就不能这么说了。 不幸的是，我们不得不承认，许多新车的灵感来自于 Albea 为驾驶员和乘客提供的舒适外形和可用性。 有足够的抽屉和地方可以放东西，这样钱包就一直在它的地方，手机就在手边。 按钮和开关的位置也符合人体工程学，我们没有准备任何特别的抱怨 - 当然，我们没想到会有“高科技”内饰。

方向盘后的舒适度、副驾驶座椅和后排座椅都值得称赞。 前后排座椅都有足够的空间，只有后排非常大的乘客才会有点局促，对于180厘米左右的儿童或成人来说，膝盖和头部的位置不会有任何谜团。 ... 因此，有足够的空间进行更长的旅行，但机舱内可能只有四个，而不是 Albea 正式授权的五个。

红线是柔软的内饰，柔和的米色。 座椅并不能真正提供横向牵引力，但我们并没有错过像这样的机器。 任何想参加阿尔比亚赛车的人都错过了比赛。 更像是驾驶风格轻松的司机。 甚至头上戴着帽子的老而冷静的绅士，他们只是偶尔把车开出车库。 事实上，有很多人喜欢舒适的软质轿车，除了汽车之外别无所求。 您不会在 Albea 找到运动风格。

底盘也适用于中等速度，最重要的是，乘坐舒适。 过弯处的任何夸张都会导致轮胎发出恶心的吱吱声，车身过度倾斜。 转弯时要更快地行驶并准确地保持所需的方向或路线也非常困难。 当突然松开油门并且汽车失去平衡时，后部喜欢打滑。 为了获得更大的强度，Albea 将需要更少的底盘调整，也许只是稍微硬一点的弹簧或一组阻尼器。

我想从检查站的工作中获得更多信息。 它就像一个舒适的底盘。 因此，快速换档与其说是一种享受，不如说是一种负担。 在我们身上发生过几次，因为我们的急躁和我们在更运动的汽车中遇到的习惯，我们太粗暴了。 倒车也是如此。 每个混蛋之后都伴随着缓慢的 hrrrssk，盒子每次都为我们感到难过！ 但由于我们从不夸大其词，所以除了那种声音，我们什么也感受不到。

与非常普通的变速箱不同，这款 Albeo 的发动机被证明是一个大批评家。

这是菲亚特久经考验的 1 升 2 气门发动机，功率为 16 马力，足以让一辆空车在车流中正常行驶。 但是，在超车时，您肯定需要更多的动力。

在我们的测试中，油耗约为 9 升，这不是节省的例子，但提供更少燃油的新技术对于这款车来说太贵了。 另一方面，考虑到 Albeo 和新的 JTD 引擎之间的价格差异，你可以开车好几年。 对于那些买不起或不想买一辆配备更现代、更经济的发动机的汽车的人，还有关于最低油耗的信息。 测试过程中，发动机在轻轻压气的同时，至少喝了7升汽油。

Albea 在超频方面也没有大放异彩。 它在 0 秒内从 100 加速到 15 公里/小时，这是非常平庸的，但对于这样的车来说已经足够了。 要求更多已经导致虚荣。 我们不会抱怨最终时速 2 公里/小时。如果不是其他原因，那是因为在 160 公里/小时以上的速度下，汽车在不平坦的公路沥青上行驶时会变得有些不安。 为了在 Albea 高速公路的快速弯道上更精确地驾驶，一些底盘强度是不够的，类似于我们在区域和乡村道路上驾驶时所描述的。

制动距离的测量显示出类似于加速的模式。 没有什么令人震惊的，灰色平均值的下端。 根据我们的标准，刹车距离要长 1 米。

尽管如此，我们可以说 Albea 是该级别中最安全的汽车之一。 尽管便宜，乘客还是得到了两个安全气囊和 ABS。

基地 Albea 将为您提供 2.330.000 个座位。 这对于一辆还可以的车来说有点。 没有什么特别突出的（除了价格）。

但这辆车的价格可能会吸引大多数买家。 不到两百五十万，你就得到了一辆不错的轿车，而且它有一个相当大的后备箱。 远远超越运动性的舒适性也不容忽视（仔细想想，这款车可不是这样的）。 毕竟，计算何时决定节省的钱是否用于购买新车表明 Albea 可以成为您的，每月只需 35.000 SIT。

我们得到了这样一个近似的计算，假设这种汽车的可能买家将支付 1 万的定金，其余的 - 4 年的信贷。 对于拥有最低月工资的人来说，这至少是有条件地可以接受的数额。

彼得·卡夫奇奇

照片：Aleš Pavletič。

菲亚特 Albea 1.2 16V

基本数据

销售量：	Avto Triglav doo
基本型号价格：	￥9.722,92万
测试模型成本：	￥10.891,34万
力量：	59kW (80 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	15,2与
最高时速：	160 km / h
ECE消耗，混合循环：	9,0l / 100km
保证：	一般保修 2 年无里程限制，8 年保修，1 年移动设备保修 FLAR SOS
每次换油	20.000公里
系统审查	20.000公里

成本（最多 100.000 公里或五年）

常规服务、工程、材料：	￥218,95万
燃料：	￥8.277,42万
轮胎 (1)	￥408,95万
价值损失（5年内）：	￥6.259,39万
强制保险：	￥2.086,46万
卡斯柯保险 (+ B, K), AO, AO +	1.460,52 （€
计算汽车保险的费用
买上	€ 19.040,64 0,19（公里成本：XNUMX €）

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列 - 汽油 - 横向安装在前部 - 缸径和冲程 70,8 × 78,9 mm - 排量 1242 cm3 - 压缩比 10,6:1 - 最大功率 59 kW (80 hp) s.) 在5000 rpm - 最大功率时的平均活塞速度 13,2 m / s - 特定功率 47,5 kW / l（64,6 hp / l） - 114 rpm / min 时的最大扭矩 4000 Nm - 头部有 2 个凸轮轴） - 每个气缸 4 个气门 - 多点燃油喷射。
能量转移：	前轮电机驱动 - 5 速手动变速器 - 传动比 I. 3,909 2,238； 二。 1,520 小时； 三、 1,156小时； 四、 0,946小时； 五、3,909； 后部 4,067 – 差速器 5 – 轮辋 14J × 175 – 轮胎 70/14 R 1,81，滚动范围 1000 m – 在 28,2 档以 XNUMX rpm XNUMX km / h 的速度。
容量：	最高速度 162 公里/小时 - 加速度 0-100 公里/小时 13,5 秒 - 油耗 (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 l / 100 公里
运输和悬挂：	轿车 - 4 门，5 座 - 自支撑车身 - 前独立悬架，弹簧腿，三角横梁，稳定器 - 后半轴，纵向导轨，螺旋弹簧，伸缩式减震器，稳定器 - 前盘式制动器（强制冷却），后轮上的后机械手刹（座椅之间的杠杆）-齿条和小齿轮方向盘，动力转向，极端点之间 3,1 圈。
马斯：	空车 1115 公斤 - 允许的总重量 1620 公斤 - 带制动器的允许拖车重量 1000 公斤，不带制动器 400 公斤 - 允许的车顶负载 50 公斤。
外形尺寸：	车辆宽度 1703 mm - 前轮距 1415 mm - 后轮距 1380 mm - 离地间隙 9,8 m。
内部尺寸：	前宽 1410 毫米，后宽 1440 毫米 - 前排座椅长度 510 毫米，后排座椅长 480 毫米 - 车把直径 380 毫米 - 油箱 48 升。
盒子：	使用标准 AM 套装 5 个 Samsonite 手提箱测量的后备箱体积（共 278,5 L）：1 个背包、飞机、2 个手提箱 68,5 L

我们的测量

T = 20 °C / p = 1015 毫巴 / rel。 车主：55% / 轮胎：固特异 GT2 / 仪表读数：1273 公里
0-100km加速：	15,2s
距市区402m：	19,5年（ 113 公里/小时）
距市区1000m：	36,3年（ 140 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	16,3s
灵活性80-120km/h：	31,9s
最高时速：	160公里/小时 （五）
最低消费：	7,4l / 100km
最大消耗：	10,5l / 100km
测试消耗：	9,0 升/100 公里
130公里/小时时的制动距离：	72,6 m
100公里/小时时的制动距离：	43,2 m
上午表：	42 m
50 档 3 公里/小时时的噪音	60dB
50 档 4 公里/小时时的噪音	58dB
50 档 5 公里/小时时的噪音	57dB
90 档 3 公里/小时时的噪音	66dB
90 档 4 公里/小时时的噪音	64dB
90 档 5 公里/小时时的噪音	63dB
130 档 4 公里/小时时的噪音	70dB
130 档 5 公里/小时时的噪音	69dB
测试错误：	明确无误的

总体评分 (262/420)

• 菲亚特Albea很好地应对了来自韩国、Dacia Logan和Renault Thalia的压力。 也许菲亚特来晚了一点
  
  
  但你知道他们在说什么：永远不会太晚！ 在汽车的能力之后，我们可以说它在竞争对手中排名第一。

• 外观 (12/15)

  构建质量胜过有些无聊的设计。

• 内饰 (101/140)

  宽敞、舒适和大后备箱是 Albea 的优势。

• 发动机、变速器 (25
  
  
  / 40）

  80马力的发动机仍然被认为适合这辆车，但变速箱因此让我们失望。
  
  
  不准确和缓慢。

• 驾驶性能（52
  
  
  / 95）

  舒适性是驾驶性能不可或缺的一部分。 习惯调情。

• 性能 (17/35)

  这辆车的表现并不超过平均水平，但我们并没有对它抱有更多的期望。

• 安全 (33/45)

  驾驶员和前排乘客的标准安全气囊有利于安全，ABS 需要额外付费。

• 经济

  对于那些不想花光所有财产的人来说，这是一辆汽车。 它价格实惠，可能会保持良好
  
  
  价格和二手车一样。

我们赞美和责备

价格

空调

安慰

大行李箱

宽敞

发动机

传播

燃油消耗

底盘太软

形式