菲亚特阿巴斯 500 2012 概述

Abarth 500 是一款拥有大心脏的微型汽车。 这辆小（或者应该是bambino？）意大利跑车保证会让喜欢坐在方向盘后面的人满意。

在澳大利亚，我们爱我们的汽车很热，所以决定只进口顶级车型 Abarth 500 Esseesse（试图用意大利口音说“SS”，突然“Esseesse”是有道理的！）。

VALUE

澳大利亚的阵容包括标准的 Abarth 500 Esseesse 和 Abarth 500C Esseesse 敞篷车，我们的评测车是一辆封闭式轿跑车。

Abarth 500 标配电动后视镜、气候控制空调、电动车窗、带收音机、CD 和 MP3 的 Interscope 音响系统。 可以使用 Fiat Blue&Me ​​免提装置完成大部分音频系统控制，以最大限度地减少驾驶员注意力不集中。

这款车型不仅在外观上有所不同：Abarth 500 具有加强型悬架、穿孔制动盘和时尚的 17×7 合金轮毂（对于这么小的汽车来说是巨大的），这是这款车型独有的风格。

技术优势

Abarth 500 Esseesse 配备四缸 1.4 升涡轮增压动力总成，位于前罩下方并驱动前轮。 它提供 118 kW 的功率和 230 Nm 的扭矩。 因此，它与最初的 1957 年后置发动机 Abarth 完全不同。

设计

这不仅与骑行方式有关，还与复古造型有关，在我们闪闪发光的白色测试车上，带有“Abarth”字样的时尚红色侧条纹进一步增强了复古造型。 自豪地放置在格栅中央的 Abarth“蝎子”徽章和轮毂毫无疑问地表明，这台小巧的机器在咬尾方面有些异类。

说到尾部，看看那个大扰流板和巨大的排气管。 制动卡钳和外后视镜也完全涂成红色。

车身套件强调了降低的悬架，该套件巧妙地填充了前后轮之间的空间，并在后保险杠中继续使用进气口。 更深的前扰流板改善了空气动力学性能，还为冷却系统和发动机提供了额外的空气。

安全

防撞或最小化功能包括带 EBD（电子制动力分配）和 HBA（液压制动辅助）的 ABS 制动，以获得最大的制动力。 还有 ESP（电子稳定程序）可随时进行最大控制。 Hill Holder 为不喜欢使用手刹的骑手提供了一个轻松的坡道起步。

如果您仍然设法弄错，则有七个安全气囊。 Abarth 500 获得了五星级 EuroNCAP 评级，这在如此小巧的包装中并不容易实现。

驾驶

加速很重，但不符合 Abarth 可能与之相比的斯巴鲁 WRX 等成熟跑车的精神。 相反，意大利 bambino 有足够的动力，需要驾驶员将汽车保持在正确的档位以充分利用它。

为了最大限度地发挥驾驶员的作用，按下“运动”按钮时，仪表板上会安装一个涡轮增压计。 我们喜欢把这个小引擎推到红色，听它在全速运转时发出的有目的的声音。 Abarth 还为那些喜欢它的人提供了一个正常模式 - 我不能说我们尝试了很长时间。

我们喜欢 Abarth 的时髦个性是如何在低速踩下油门踏板时拉动车把的扭矩体现出来的。 Abarth 工程师安装了一个称为扭矩传递控制 (TTC) 的系统，该系统充当一种限滑差速器，以限制转向不足并抵消在崎岖道路上硬驾驶的烦恼。

通过方向盘的反馈非常好，炙手可热的小意大利人如何控制油门。 这是极大的驾驶乐趣，所有驾驶过 Abarth 的人都面带微笑地回来了。

除非他们在崎岖不平的澳大利亚小路上行驶，否则脸上的微笑可能会因僵硬的悬架而变成鬼脸。 “婴儿”的短轴距加剧了这种情况。

VERDICT

想要拥有一辆法拉利或玛莎拉蒂，但距离要价约 XNUMX 万？ 那么为什么不自己试驾一辆来自同一个意大利运动马厩的更实惠的汽车呢？ 或者你的车库里已经有一两辆法拉利，现在你想买一两个玩具来宠爱你的孩子？

菲亚特阿巴斯 500 Esses

价格区间：34,990 美元起（机械），500 美元起 38,990 美元（汽车）起

引擎: 1.4L 涡轮增压 118kW/230Nm

传播：五速手动或五速自动

促进：7.4秒

口渴: 6.5 升/100 公里