F1：80 年代最成功的车手 - 一级方程式

В 80年 la F1 成为一种可与足球相媲美的媒体现象。 这是由于许多因素：引入各种技术创新，随后应用于生产车辆（例如， 顺序变速箱出道 法拉利640 1989），发动机的进步 涡轮，越来越多的电视报道和有魅力的飞行员的出现。

然而，从 1980 年到 1989 年，意大利并不十分成功： 法拉利 赢得了两个车队冠军，但我们的“五名”车手中没有一个可以吹嘘这十年浪费了红色，尽管意大利车手数量众多（他们中的许多人得到的赞助多于才华横溢） 米歇尔·阿尔博雷托 关于世界冠军。 让我们一起找出这个时期最成功的五位骑手，下面你可以找到简短的传记和棕榈树。

1°阿兰·普罗斯特（法国）

24 年 1955 月 XNUMX 日出生于洛雷塔（法国）。

80 年代： 10 (1980-1989)

STABILS 80 年代：2（迈凯轮、雷诺）。

PALMARES 在 80 年代：153 场大奖赛，3 次世界驾驶锦标赛（1985、1986、1989），39 场胜利，20 次杆位，32 次最佳圈速，80 次登上领奖台。

赛季：13 (1980-1991, 1993)

СТАБИЛКИ：4（迈凯轮、雷诺、法拉利、威廉姆斯）

帕尔马雷斯：199 场大奖赛，4 次世界驾驶锦标赛（1985、1986、1989、1993），51 胜，33 次杆位，41 圈，106 次登上领奖台。

第二位纳尔逊·皮奎特（巴西）

17年1952月XNUMX日出生于里约热内卢（巴西）。

80 年代： 10 (1980-1989)

STABILS 80 年代：5（少尉、迈凯轮、布拉汉姆、威廉姆斯、莲花）。

PALMARES 在 80 年代：152 场大奖赛，3 次世界驾驶锦标赛（1981、1983、1987），20 场胜利，24 次杆位，22 次最佳圈速，53 次登上领奖台。

季节：14 (1978-1991)

SCDER：6（少尉，迈凯轮，布拉汉姆，威廉姆斯，莲花，贝纳通）

PALMARES 在 80 年代：204 场大奖赛，3 次世界驾驶锦标赛（1981、1983、1987），23 场胜利，24 次杆位，23 次最佳圈速，60 次登上领奖台。

3rd Ayrton Senna（巴西）

21年1960月1日出生于圣保罗（巴西），1994年XNUMX月XNUMX日卒于博洛尼亚（意大利）。

80 年代： 6 (1984-1989)

STABILS 80 年代：3（托尔曼、莲花、迈凯轮）。

帕尔马 80 年代：94 场大奖赛，1 次世界飞行员锦标赛（1988 年），20 场胜利，42 次杆位，13 次最佳圈速，43 次登上领奖台。

季节：11 (1984-1994)

SCADERI：4（托尔曼、莲花、迈凯轮、威廉姆斯）

帕尔马雷斯：161 场大奖赛，3 次世界车手锦标赛（1988 年、1990 年、1991 年），41 场胜利，65 个杆位，19 次最佳圈速，80 次登上领奖台。

4°艾伦琼斯（澳大利亚）

2 年 1946 月 XNUMX 日出生于墨尔本（澳大利亚）。

80 年代：5 季（1980 年、1981 年、1983 年、1985 年、1986 年）。

80 年代稳定器：3（威廉姆斯、阿罗、洛拉）

帕尔马 80 年代：49 场大奖赛，1 次世界飞行员锦标赛（1980 年），7 场胜利，3 次杆位。 前 10 圈，16 次登上领奖台

赛季：10（1975-1981、1983、1985、1986）

SCADES：7（赫斯凯思、希尔、苏尔特斯、影子、威廉姆斯、阿罗、洛拉）

帕尔马斯：参加了 116 场大奖赛，1 次世界飞行员锦标赛（1980 年），12 次胜利，6 次杆位，13 次最佳圈速，24 次登上领奖台。

5° Keke Rosberg（芬兰）

6年1948月XNUMX日出生于瑞典索尔纳。

80 年代： 7 (1980-1986)

80 年代马厩：3（菲蒂帕尔迪、威廉姆斯、迈凯轮）

帕尔马 80 年代：98 场大奖赛，1 次世界飞行员锦标赛（1982 年），5 场胜利，5 次杆位，3 次最佳圈速，17 次登上领奖台。

季节：9 (1978-1986)

研究：6（西奥多、ATC、沃尔夫、菲蒂帕尔迪、威廉姆斯、迈凯轮）

帕尔马斯：参加了 114 场大奖赛，1 次世界飞行员锦标赛（1982 年），5 次胜利，5 次杆位，3 次最佳圈速，17 次登上领奖台。

照片：安莎