旅行：雅马哈 MT-07

很难说现在的 MT-07 有什么问题：它是由新的摩托车手、更年轻和不那么年轻的摩托车手驾驶的，还有一些经验丰富的骑自行车的人，他们已经走出了雷霆的时代，想要一个新的智能引擎人们。 驾驶学校和摩托车租赁公司的钱。 最有趣的事实是，多达 70% 的 MT-07 拥有者将其用于日常旅行（英国人称之为上班旅行）。 所以，而不是汽车，甚至是踏板车。 这并不奇怪：他坐在方向盘上的姿势相当直立，在他手中，摩托车就像一辆稍大的轻便摩托车，或者别生气，是一辆超级摩托车。 唯一的区别是 MT-07 不保护更长的行程。 我可以毫不犹豫地写出这是一个好概念。

但是日本人想要锻造热铁，所以这辆自行车值得更新：主要甚至是最隐蔽的新奇之处现在是稍微更硬的悬架。 至于它所属的（价格）级别，该套件非常可靠地完成了它的工作——即使在高速的良好道路上，自行车也能实现精确的操控并保持安全的稳定性。 然而，前叉在制动时仍然喜欢下垂（有点太多），后减震器像运动发动机一样将你推回短颠簸。 但如果您有使用过之前的 MT-07 的经验，您会感觉有更好的变化。

此外，油箱周围还有新的塑料部件和新的前大灯，使 07 看起来更像是功能更强大的 MT-09 车型。 骑手的位置也略有变化，只关注车把的宽度或形状——对于身高 180 厘米或以上的人，考虑让您的肘部处于自然垂直位置的车把。 作为一个标准，它适合女士。 雅马哈适合所有性别和身材的骑手这一事实是一个很好的配方，很可能会继续畅销。 它将提供三种颜色：蓝色、黑色和带有华丽黄绿色轮子的“夜间荧光灯”。

对了，摩托车怎么能简单呢？ 在我们测试的条件下，我只缺少操纵杆的加热，而不是动力、发动机程序、牵引力控制和类似的创新。 但我知道竞争对手也没有在这个价格范围内。