驾驶：起亚Picanto

Picanto 正在开发中

Picanto 还将增加对起亚超小型产品的兴趣。 得益于起亚成功的设计部门负责人德国人Peter Schreier，Picanto乍一看也是一款车，其实很有说服力。 我们从任何一边看它，尽管它的尺寸很小 辐射成人生活.

在前面，在独特的面具（起亚称之为虎鼻）旁边，两对大灯和日间行车灯结合转向灯也令人信服。 尽管它的尺寸很小，但侧面旁路的工作方式却像成年人一样（特别是侧面有一个楔形突出部，其中安装了挂钩，这是该级别汽车中第一个拉伸的）。 后部也很漂亮，造型巧妙的大灯突出了差异。

内部是上层阶级的汽车水平。

室内设计的所有新鲜感都体现了这种严肃性。 带有不同颜色横向插入物的仪表板和（在这种颜色中）作为方向盘插入物的重复虎鼻子使生活空间更加明亮。 三米 它们给人的印象是我们坐在一辆更高级别的汽车中，这同样适用于一个令人愉快的重复主题：中控台上方的收音机和下方的通风和空调控制单元。 在两者下方，在中控台中，除了可调节的瓶架外，您还可以找到 USB、iPod 和 AUX 接口。 还支持将手机连接到蓝牙（以及右侧方向盘辐条上的控制按钮）。 在许多方面，Picanto 在范围和设计方面都优于许多较大的仪表板车辆。

长六英寸

当然，在车上只需要很长时间 3,6米我们不能期待空间奇迹。 但是后排的腿部空间还是很充裕的，即使是180cm的好车手也有合适的座位。我们也不能抱怨前排座位。 与其前身相比，新款 Picanto 旨在 长六英寸，并且他们的轴距增加了 1,5 厘米。结果也是四分之一 更大的行李箱（200 升）即使是使用液化石油气驱动汽油并在行李箱下存放两个油箱的版本，它仍然如此之大（但这款 Picant 没有备用轮胎的空间！）。

尽管显着 增加身体力量 （以及改进的被动安全设备： 六个标准安全气囊 可以补充七分保护司机的膝盖）和汽车甚至周围 轻了 10 磅 从它的前身。 因此，这三款新发动机在提供足够动力和更好的油耗方面的难度较小。

三缸还是四缸？

这实际上是关于 两种汽油，排量略低于一千立方米的三缸和体积略高于1,2升的四缸。 为了在二氧化碳排放方面取得更好的结果，起亚还准备了：双面发动机使用汽油或液化石油气来推动它（结果证明在降低二氧化碳排放方面更清洁）。

新 Picant 似乎最值得称道的是起亚决定为其配备尽可能多的 各种配件有了它，Picanto 可以从一辆令人愉快的小车变成一辆几乎豪华的车。 有多种配件可供选择，包括内部皮革或智能钥匙。 它还允许 Picant 解锁、进入、启动、退出和锁定，只需将其放在口袋里（即使是一些真正的名车也负担不起）。

他们也在这里 LED日间行车灯 投射式大灯、自动空调、减少紫外线进入车内的玻璃、“陪我回家”的大灯系统和额外的储物空间， 加热前排座椅 甚至还有一个方向盘，带镜子的遮阳板（也在驾驶员一侧，在做工方面有点令人失望，因为它在使用过程中会脱落），以及对许多停车助手非常有用的传感器，包括从原地出发时的自动保持装置。

简而言之，Picanto 以它的名字隐藏这次很热。 我们将只需要抑制购买的热情，因为斯洛文尼亚市场承诺在不到六个月的时间内。

文字：Tomaž Porekar，照片：研究所