欧盟委员会：到 2025 年，欧盟将能够为自己的电工生产足够的元件。
欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇表示，到 2025 年，欧盟将能够生产足够的锂离子电池，以满足日益增长的电动汽车需求。 因此，汽车行业不必依赖进口零部件。
欧盟会以牺牲远东的公司为代价来赶上远东吗？
谢夫科维奇认为，欧盟不仅能够满足自己的需求，甚至可能会开始出口。 据路透社报道，到 2025 年，我们将生产能够生产至少 6 万辆电动汽车的锂离子电池（来源）。 假设普通电工有 65 千瓦时的电池，我们得到 390 亿千瓦时，或 390 吉瓦时。
然而，应该补充的是，这种生产潜力在某种程度上是欧洲公司活动的结果。 在我们的大陆上，除了瑞典 Northvolt 之外，韩国 LG Chem 和中国 CATL 等最大的公司也在投资。 松下最近一直在尝试这样做：
> 松下计划与欧洲公司合作。 我们大陆可能有锂离子电池工厂吗？
早在 2025 年，13 万辆低排放和零排放汽车，即混合动力汽车和电动汽车，将在联邦各州的道路上使用。 用于低碳钢生产的锂离子电池和氢气部分的计划快速发展有望使欧盟到 2050 年实现气候中和。
发现照片：生产线上带有电极的板材。 以下步骤将涉及盘绕、密封和电解液填充 (c) DriveHunt / YouTube：
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