这些司机不应该被追随！ 第四部分
不良的驾驶习惯让其他司机心跳加速，舌头突然变尖。 路上什么行为最让我们烦恼？
在上一节中，我重点介绍了一个喜欢极端平行赛车的扩展器，它强加了自己的规则； 主动，总是以相同的方式使用每个环岛； 一个总是有时间庆祝他的旅行的慢人，一个在十字路口刷新自己的守门员。 今天，又一剂应受谴责的行为......
PROTECTOR - 骑在尾巴上
保安这个职业是一个非常困难和危险的职业。 他必须有眼睛在他的头上，寻找威胁，靠近他的“病房”，并在必要时为了他所监视的人的安全而牺牲自己的健康或生命。 这和司机有什么关系？ 而事实上，路上也有一些汽车保镖在“保护”我们的背部，尽管原因与前面提到的戴墨镜的人完全不同。 相反，他们更接近于付费杀手......
你怎么知道你在和一个纯种保镖打交道？ 如果我们照镜子，看到一辆汽车离我们的后保险杠很近，以至于我们可以在车内镜子下的一棵香树上读到保险公司的名字，那么保安就在后面跟着我们。
它可以在各种情况下找到，每次这样的罪犯都可能有不同的理由坐在某人的“幕后”。 在正常驾驶期间，有些人这样做是因为他们喜欢它，因为他们通过让其他人承受压力和一些肾上腺素来“开启”，然后突然减速“沮丧”。 有些人这样做是出于经济和“动力”的原因，因为他们读到过前面汽车后面的风洞，它可以减少空气阻力。 这导致油耗降低和超车更容易，他们从中受益等等。 赛车手 - 但在赛道上有效且相对安全的方法在公共道路上不一定相同。
然而，在多车道道路上通常会发现一种特殊类型的保镖，而且大多位于建筑区之外。 除了威胁他的存在外，他主要从事“追捕”其他道路使用者。 进入左侧车道就足以超越另一辆车或一组卡车，并且在瞬间 - 出乎意料 - 他可以高速在我们后面。 而且不管我们是按规定开车，都有权使用左车道，保镖需要走得更快。 这样的速度会被处以 500 兹罗提的罚款、10 分的扣分和与驾照“分手”3 个月的情况并不少见。 所以他开始了他的“恐怖主义”，尽可能靠近，开始闪烁红绿灯，打开左转向灯，表明他的意图和需求，在极端情况下，甚至可能开始鸣喇叭。 他非常专注于前进，如果他前面有推土铲，他肯定会把我们赶出道路。 所有这一切都以相当高的速度和非常接近我们。 不需要太多的想象力来预测会发生什么，例如，在 100 公里/小时的速度下，我们必须急刹车，而我们身后一米处有 1,5 吨的质量加速到相同的速度......甚至不知道他什么时候“停”在我们的后座上。
不幸的是，这种行为无法监管，尽管社区中有传言称正在准备适当的法律修改，旨在澄清告知与前方车辆保持安全距离的条款，因此有可能对这种“接近”我们的后保险杠的行为进行处罚。 与此同时，你也只能努力报答美女保镖，让他心跳加速，使用《Change》系列中Jacek Zhytkiewicz的技巧，即刹车灯亮起。 这可能会导致保镖恐慌，如果一切顺利，他会稍微拉开距离——字面上和比喻上——当然，这并不完全合理和安全。 所以预防胜于治疗，在超车之前，看看后视镜，确保没有人在左侧车道上以太快的速度接近我们。 如果是这样，最好等一下，然后让他继续。 他可能会“幸运”地“保护”一些没有标记的警察巡逻队，这些巡逻队会妥善照顾他。
生死之主 - 避免车辆停在人行横道前
道路上发生事故，看到这些事故可以冻结静脉中的血液，并在驾驶员的心灵上留下印记。 撞到行人无疑是一种奇观，因为他在与汽车相撞时总是处于失败的位置。 如果我们的善意可以间接促成这样的悲剧呢？ 这是一个令人羡慕的情况，不幸的是，这种情况经常发生。
这是什么原因造成的？ 究竟是谁？ 生死之主，能决定一个人能否安全过人行横道。
通常一切都以相同的方式开始。 一辆车停在一条小巷前，给行人让路，突然另一辆车从后面开出来，高速撞向路口。 一瞬间，行者和生死的主人可以决定这将是一生的冒险还是悲剧。 最糟糕的是多车道道路上的情况。
当然，每个人都有可能意外成为生死主宰，有时一时分心就足够了，一辆卡车或公共汽车缩小了视野……麻烦已经准备好了。
不幸的是，有些人考虑在“车道”中避开其他人，因为这会让他们比其他人更聪明，让他们感觉更好，或者先到达下一个红绿灯。 但这与用锤子敲打第二次世界大战期间在花园某处发现的未爆炸物一样危险的“乐趣”。 而正是这种傲慢鲁莽的生死之主，在我列出的路上犯下的最大愚蠢行为中名列前茅。 有趣的是，这种行为在强制性关税中并没有得到很高的“评价”，我个人对此感到非常惊讶。
除了司机的重罪之外，不幸的是，还需要澄清行人经常自己惹上麻烦……我特别想到那些没有驾照的人，因为记住，虽然所有司机都是行人，但不是所有的行人都是司机。 有些人从来没有“站在另一边”，他们不知道安全驾驶汽车需要多少注意力和注意力，即使从外面看起来很“有趣”。 考虑到汽车的速度，他们不知道驾驶员在驾驶时必须吸收多少信息和多快。 他们不知道汽车的“缺陷”，它没有行人那么大的动力，这意味着每次机动都需要时间和空间，或者速度和重量会阻止它在距离上停下来20厘米，就像一个行人可以做的那样。
我为什么要提这个？ 由于我的印象是他们对交通和行人的了解来自媒体，所以我们称之为一般信息。 这些媒体让行人和骑自行车的人对司机产生负面影响，并让他们相信，根据新规则，他们在人行横道上的绝对优先权高于所有类型的车辆。 但这是在臭名昭著的“头脑”中仓促传播的知识。 行人在过马路之前和期间必须特别小心，无论他们在哪里。 在过道上——是的——他有优先权，但在他身上，而不是在他面前。 不幸的是，大多数人没有注意到这种差异，并将接近“车道”解释为在迎面驶来的汽车前面公然违反道路的权利，因为结果，他们在电视上说，在报纸和互联网上写道有可能……受到惩罚。
最糟糕的是，在很多情况下，行人在进入之前甚至都没有环顾四周，而早期的幼儿被教导按照“向左看，向右看，再向左看，再在马路中间看”的原则过马路。 “ 就这么简单，它可以挽救你的生命。 但是“成年”行人往往甚至不关心某人是否在走路，以及他是否有时间在他们面前减速，或者沿着引擎盖带他们几米......与此同时，许多他们中的一些人——尤其是那些为人父母的人——教他们的孩子去禁地或红灯，也就是说，他们灌输坏习惯并使他们处于致命的危险之中。
另一个不负责任的群体是行人，他们的头上戴的兜帽或帽子太紧，视野有限。 还有一些人 - 他们是现代世界的真正祸害 - 他们因看手机而被带走，走上了马路......除此之外 - 行人的堕落，无论他们如何他们密集地设置过路点，仍然会在禁止的地方过马路-我所在的城市就是这种情况，在某些地方，每 30-50 米就有“车道”，到处都是行人，但行人却不在他们身上。
那么避免悲剧的唯一方法就是不给行人让路？ 这是一个相当极端的解决方案，尽管它肯定是有效的。 然而，当行人过马路时，通过后视镜控制我们身后发生的事情就足够了，在生死之主出现的情况下，即使有声音信号也会警告行人，这肯定会引起他的注意并给他时间做出反应。
第二个预防措施应该是对成年人，尤其是儿童的教育。 我一直认为，从小学开始，学校就应该以某种道路教育的形式上课。 无论如何，每个人，无论老少，都应该知道交通规则的前15条，这与一般规则和原则以及行人交通有关。 只有掌握了这些知识，他们才能成为尽职尽责的道路使用者，按照确保自己和他人安全的规则行事。 此外，我们不要忘记黄金法则，即不了解规则并不能免除任何人的遵守。 无知和只责备司机不能成为借口，尤其是因为它可能会夺走某人的生命。
CONVOY - 一个又一个鹅骑
我记得小时候，我和我的一些朋友梦想成为卡车司机。 乘坐“十八轮车”穿越欧洲，甚至环游世界。 那时候，像“Master of the Wheel Away”、“Convoy”或“Black Dog”这样的电影对我们来说是一种对未来的憧憬。 尤其是最后一个，针对的是“多吨位”司机群体。 当然，我们并没有梦想过争吵和逃避警察，但看到一长串卡车的景象仍然给我留下了深刻的印象。 而且，看着道路，我认为不仅这种类型适合我，而且我不仅梦想成为车队的“探路者”，因为车队不乏......
它们的特点是，当纵队移动时——无论是汽车还是卡车——它们几乎一个接一个地移动。 可以说这是之前讨论过的保镖的本地聚会，只是在这里他们在公众同意的情况下互相镇压，因为他们这样做是为了好玩 - 特别是“大吨位” - 与低空气相关的经济阻力和油耗。
乍一看似乎一切都井井有条，但没有什么比这更糟糕的了。 当有人试图在双向道路上超越这支车队时，就会出现问题。 然后，他面临“全有或全无”的两难境地，因为护送人员之间缺乏足够的休息时间使得分期赶超他们是不可能的。 而在一般道路上超过一辆卡车是一件事情，两辆是对勇敢者的考验，三辆或更多是自毁的表现。 在超车的情况下也是如此。 但是，如果有人接受这个挑战，他必须考虑到，一旦出现问题，他只能指望有人会同情他并让车辆排队。 一般来说，护卫队可以被称为被动保镖，因为他们不会故意做任何事情，但不管怎样，他们的行为会迫使前一个人延长他们在迎面而来的车道上的停留时间。
这种行为会受到惩罚吗？ 是的，但只要护送人员乘坐的车辆长度超过 7 米，所有“较短”的人员都不会受到惩罚。 再一次，交通规则对道路堵塞无能为力，在车队的情况下，甚至没有机会以某种方式处理它们。 您唯一能做的就是提前为超车做好准备——就像在与延长线发生碰撞时一样。
安全 - 突然，故意制动
就像在生活和路上一样，每个人都会犯一个错误，这会迫使其他司机以不可预见的机动形式采取适当的行动。 在这种情况下，您需要能够承认自己的错误，并在可能的情况下为自己的行为道歉——举手或使用正确的转向信号灯。
一种这样的情况是离开次要道路或加入交通时的时间不正确，以及在迎面而来的车辆前方意外穿越通行权，这通常会导致其他驾驶员减速他的车。 在我们道歉之后，人们可以断定故事已经结束了。 是的，直到我们遇到了一个复仇者，他的谚语是“古巴之于上帝，上帝之于古巴”。 有一件事是肯定的，他几乎会立即做两件事中的一件。 如果他无法超越我们，他会迅速靠近我们的后保险杠，以吓唬我们并鼓励我们加快速度，通常会使用灯光和喇叭形式的额外“动力”。 但最重要的是，他想尽快超越我们，然后他可能会或可能不会在我们面前开始减速。 为什么？ 给我们上一课，让我们知道一分钟前我们受到了怎样的“折磨”。
不用说，这是危险的行为，属于相关条款的范围，禁止在危及安全的情况下刹车。 整个问题是规则就是规则，生活就是生活。 因为，另一方面，您必须与前车保持一定距离，以免在刹车时发生碰撞。 如果在向复仇者通报的过程中，我们打了他的后背，那么在没有证人或记录的情况下，我们将依法承担刑事和物质责任。 我们不会证明复仇者故意对我们放慢速度，但他会以我们的汽车在后备箱的形式证明我们有罪。 因此，如果我们在路上犯了一个错误，并注意到我们身后的敌对态度和不惜一切代价在我们前面的人，我们将准备快速踩下制动踏板，因为这是避免问题的唯一方法。
继续......
我将把下一部分献给歌利亚，他可以做得更多，因为他更多； 一位道路工程师，他想让他面前的每个人的生活变得更轻松，而不管他身后的人； 一个喜欢在黑暗笼罩的城市街道上漫步的盲人； 一个一直有东西在右边的基座，还有 Pasha 和 Pshitulasny，他们对正确停车有自己的定义。 关于 AutoCentrum.pl 的新文章即将发布。
Смотритетакже：
这些司机不应该被追随！ 第一部分
这些司机不应该被追随！ 第二部分
这些司机不应该被追随！ 部分
