发动机百科:雷诺/日产 1.4 TCe(汽油)
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发动机百科:雷诺/日产 1.4 TCe(汽油)

有些引擎太短而无法享受。 其中之一是雷诺和日产之间合作的成果,因为联盟一直在减少。 直到今天,他还是那个时期最有趣的汽油球员之一,但他的职业生涯很快就结束了。

名称 TKe (涡轮控制效率) 与小型化、涡轮增压和直接喷射有关。 然而,即使在今天,也不是每个带有此标记的发动机都具有直喷功能。 它与大众汽车的 TSI 不同。 当他在 1.4 年首次亮相并于 2008 年退休时,2013 TCe 就是这种情况。 它被增强型 1.2 TCe 直接注入取代,该产品刚刚开发中。

1.4 TCe的历史虽然不长, 该装置是迄今为止最有趣的雷诺车型之一. 不仅因为它适用于汽车燃气厂的组装并且不消耗太多燃料,还因为它的参数很好,例如130马力。 或扭矩 190 Nm。 虽然 1.2 TCe 的继任者提供了更多的两者,但例如,雷诺梅甘娜自 1.4 以来具有更好的性能。

由于这是日产的设计,因此它也没有雷诺本身拥有它时那么精致。 那是什么 可以伸展的正时链,但只有粗心的油保养。 如果每10 次换油。 公里,这种情况不会发生。

油耗过多也没有问题或 气缸盖密封垫损坏如果自行车掌握在有意识的用户手中,他知道在温度达到正确水平之前,汽油不会压在地板上。 如果相反,则可能发生上述任何故障,此外,涡轮增压器可能发生故障。

如果 1.4 TCe 将使用燃气运行,那么安装良好的系统和温度控制是无故障运行的必要条件。 市场上有里程超过200万公里的发动机。 公里的汽油,仍然驾驶没有问题。 您不必调整阀门,这对于所谓的系统来说并不容易。 带推杯器。

1.4 TCe引擎的优势:

  • 良好的参数和油耗
  • 维护相对简单且成本低廉
  • 与LPG合作(间接注入)

1.4 TCe引擎的缺点:

  • 很精致,需要保养
  • 不耐过热

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