电动汽车会坏吗? 他们需要什么样的维修?
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电动汽车会坏吗? 他们需要什么样的维修?

在论坛上,关于电动汽车故障率的问题越来越多地出现——它们会出故障吗? 电动车需要维修吗? 是否值得购买电动汽车以节省服务费用? 这是根据业主的陈述准备的文章。

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  • 电动车会坏吗
    • 什么会在电动汽车中破裂

是的。 像任何电器一样,电动汽车也可能发生故障。

不。 从燃烧汽车的车主的角度来看,电动汽车几乎不会发生故障。 他们没有拉杆、油盘、火花和消音器。 那里不会爆炸,不会燃烧,不会变红,因此很难找到极端条件。

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电动汽车由一个简单的电动机(发明于 XNUMX 世纪,至今基本未变)提供动力,效率很高,专家说 它可以无故障地行驶 10 万 (!) 公里 (见理工大学教授的陈述):

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什么会在电动汽车中破裂

诚实的答案几乎是任何事情。 毕竟,这个设备和其他任何设备一样。

然而,由于在不太极端的条件下工作并且零件数量减少了 6 倍, 电动汽车几乎不会出错.

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以下是有时会出现故障并需要更换的部件:

  • 刹车片 - 由于再生制动,它们磨损慢 10 倍,更换不早于大约 200-300 万公里后,
  • 齿轮油 - 根据制造商的说明(通常每 80-160 万公里),
  • 清洗液 - 与燃烧汽车相同的速度,
  • 灯泡 - 以与燃烧汽车相同的速度,
  • 电池 - 每年驾驶时,它们的容量损失不应超过 1%,
  • 电动机 - 大约比内燃机少 200-1 倍(!) (参见关于油、联轴器和爆炸性燃烧的极端条件的说明)。

一些电动汽车的手册中也有关于电池冷却液的建议。 建议在购买之日起 4-10 年后进行检查和更换,具体取决于品牌。 但这就是建议的结尾。

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因此,就电动汽车而言,与内燃机汽车相比,在波兰条件下,每年可节省的服务费用至少为 800-2 波兰兹罗提。

照片中:电动汽车的底盘。 引擎标记为红色,地板上装满了电池。 (c) 威廉姆斯

值得一读:电动车车主的几个问题,第2点

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