电动汽车：哪一款最可靠？

电动汽车的可靠性：许多预防措施

在电动汽车中，至少要选出一款最可靠的汽车，即使不是不可能，也是非常困难的。 造成这种情况的原因有很多，但最主要的原因是市场非常新。 2020 年，法国注册的电动汽车超过 110000 辆，高于 10000 年的 2014 多辆。

因此，我们几乎没有关于车辆在运行 10-15 年后的可靠性的信息。 此外，可靠性研究才刚刚开始出现和扩散。 此外，我们今天所知道的电动汽车，作为一个年轻人，还在不断地修改和改进。 因此，目前可用的模型与 5 年前提供的模型有很大不同，尤其是在自主性方面。 同样，可以肯定地说，即将推出的模型仍然会有很大不同，这仍然会使问题变得模糊。

最后，有必要定义术语“可靠性”的含义。 我们是在谈论发动机寿命吗，这是一个经常用来评估热成像仪的标准吗？ 电池寿命，电工更具体的标准？ 我们要不要谈谈其他部件断裂的风险？

最后需要注意的是，对于内燃机车来说，起价60万欧元的电动车和000万欧元的大众车型就不行了。 同时，热模型和电动模型的比较存在偏差，因为电动汽车作为一个整体仍然更加昂贵。

由于所有这些原因，应非常谨慎地对待当前可用的数据。

关于与热等效项相关的电气模型的可靠性的几句话。

因此，如果要保持储备，我们可以立即记住，电动汽车通常应该比热等效物更可靠。 我们在关于电动汽车寿命的文章中回顾了这一点： 平均而言，这些车有 使用寿命从 1000 到 1500 次充电周期，或平均每年行驶 10 公里的汽车需要 15 到 20 年。

EV 确实基于更简单的设计：因为它的零件较少，所以从逻辑上讲，EV 不太容易发生故障。

需要帮助入门？

当今最有效的模型

如果考虑到上述预防措施，我们可以参考美国数据分析公司JD Power的研究。 她的报告于 2021 年 32 月发布，提交时间为 XNUMX- ^й  年由汽车制造商作为可靠性的衡量标准。

根据这份报告，汽车最可靠的三个品牌是雷克萨斯、保时捷和起亚。 相反，捷豹、阿尔法罗密欧或大众等车型最不可靠。

JD Power 依靠客户对至少使用三年的电动汽车的评价来获得此排名。 ... 因此，可靠性在此被定义为客户满意度的结果：它包括形成所有者印象的一切，没有区别。 基于这个定义，这项研究也让很多人感到惊讶：尽管美国制造商特斯拉一直是可靠汽车的代名词，但它最终在排名中垫底。

可靠性价格

根据这份报告，雷克萨斯将成为高端细分市场最可靠的制造商：因此，其新款 UX300e 电动 SUV 起价约为 50 欧元，因此应该特别令人满意。

其次是传统上面向大众的制造商。 然而，它们各自的电动汽车仍然保值。 无论是配备 e-Niro SUV 的起亚、配备非常有限的 100% 电力供应（与其混合动力产品线相反）的丰田还是配备 Ioniq 的现代，所有可用车辆的售价约为 40 欧元。

并且以更低的价格？

反之亦然， 如果我们正在寻找更便宜的汽车，司机也会失去可靠性。 日产提供最畅销的车型（Leaf 全球销量在 35 欧元至超过 000 辆之间），在 JD Power 排名中排名相当低。 在法国，雷诺虽然是 Zoe 的先驱，但它甚至没有出现在报告的排名中。

电气模型会遇到什么样的故障？

根据客户反馈，该研究的重点不是特定型号，而是每个制造商的电气范围。 在这些条件下，很难就车辆的纯技术可靠性得出结论。 但是，这使得更好地选择电动汽车成为可能。

为了做出选择，您还可以查看电气模型上常见的故障类型。 2021 年 2020 月，德国组织 ADAC 发布了一项研究，确定了 12 年电动汽车发生的故障。 根据这项研究，54V 电池是第一个故障原因：15,1% 的案例。 电力（14,2%）和轮胎（4,4%）远远落后。 电动汽车常见问题仅占故障的 XNUMX%。

结论：总的来说，电动汽车由于简化了机械结构而非常可靠。 预计未来几年可靠性研究会增加，每个模型可能都有自己的分析。 最后，对电动汽车的财政援助可能会增加。