电动汽车与内燃机汽车——投资回报率研究[计算]

新的电动汽车贬值很快。 在美国，一辆续航里程为 160-20 公里的日产聆风的平均价格是新车型价格的 2014%。 在波兰呢？ 我们决定做个比较：Nissan Leaf (2014) vs Opel Astra (2014) vs Opel Astra (XNUMX) 汽油 + LPG 是 C 段的典型代表。这是我们得出的结论。

电动车还是内燃机车——哪个更赚钱？

选择电动汽车：日产聆风

波兰C级车，2014年电动车选择相对较少，理论上可以选择福特福克斯电动车、奔驰B级电动车和日产聆风。 然而事实上，在这门课上我们几乎别无选择—— 剩下的是日产聆风，这对许多司机来说太难看了。... 但是，让我们给他一个机会。

我们发现最便宜的 Nissan Leaf (2013) 总成本为 42,2 万波兰兹罗提，但它的非原装轮毂让我们望而却步。 出售车轮是在报废场为保险公司标记为“全损”的汽车做的第一件事。

事实上，60 70 到 2013 2014 兹罗提的价格，你可以买到 65 到 XNUMX 年的型号，但常识告诉你不要低于 XNUMX XNUMX 兹罗提。 因此，我们假设我们将使用比较 2014 年日产 Leaf 配备 24 kWh 电池，适用于 65 PLN... 此类车的行驶里程通常为40-60万公里。

> 读者 www.elektrowoz.pl：我们的电动汽车毫无希望 [意见]

选择内燃机车：欧宝 Astra J

大众高尔夫、欧宝雅特和福特福克斯的尺寸与日产聆风相似。 我们选择 Opel Astra 是因为 OtoMoto 还包括出厂时配备 LPG 的车型 - 这对于比较很有用。

自 2014 年以来的欧宝雅特通常是具有显着里程的租赁后汽车：从 90 到 170 万公里。 与几乎完全来自波兰以外的 LEAF 相比，这些通常是来自波兰汽车经销商的汽车。

最便宜的型号价格约为 27 兹罗提，但常识表明最好不要照顾它们。 典型的， 配备 1.4 升汽油发动机的欧宝 Astra 的平均价格约为 39 兹罗提。 燃气动力版本稍贵，约为 PLN 44。

> Nissan Leaf (2018)：波兰价格从 139 波兰兹罗提至 000 兹罗提 [官方]

Nissan Leaf (2014) vs 欧宝 Astra (2014) vs 欧宝 Astra (2014) 液化石油气

所以比赛是这样的：

• 日产聆风 (2014)，配备 24 kWh 电池、CHAdeMO 端口和大约 50 公里的里程 – 价格：65 波兰兹罗提。
• 欧宝雅特 (2014)，汽油，1.4 升发动机，行驶里程约为 100 公里 – 价格：39 波兰兹罗提。
• 欧宝雅特 (2014)，汽油 + 汽油，1.4 升发动机，行驶里程约为 100 公里 – 价格：44 波兰兹罗提。

我们从官方 EPA 数据中获取能源消耗，并根据来自 AutoCentrum 门户的信息计算平均车辆燃料消耗。 我们还假设内燃机车首先需要改变正时并每三年投资一次刹车（刹车片/刹车片）。

此外，LPG 车型中“更换”机油的成本因检查 LPG 系统、更换蒸发器以及可能更换插头和盘管的成本而增加，这在燃气动力汽车中更为常见。

我们假设电动汽车的车主使用夜间资费，以免给钱包带来充电负担。 我们将液化石油气的价格提高了约 8%，以包括启动汽车和行驶第一公里所需的汽油。

决斗1：正常跑=每月1公里

根据波兰中央统计局（GUS）的数据，内燃机车车主平均每年行驶约 12 公里，即每月约 1 公里。 在这种情况下，即使运行五年后，内燃机车也将比电动车便宜。 当然，前提是到目前为止没有任何引擎组件发生故障：

还值得强调的是，我们没有将轮胎计入运行成本，因为我们预计所有型号的购买价格都相同。

决斗 # 2：稍微多一点的里程 = 每月 1 公里。

每月 1 公里或每月 200 14 公里比波兰的平均水平多，但液化石油气车的车主或多或少能够管理他们的汽车。 他们更便宜，所以他们更愿意去。 这样的比较会发生什么？

事实证明，从长远来看，液化石油气是最便宜的，在大约 3,5 年内超过了汽油车。 与此同时，经过 5 年的驾驶，汽油车变得比电动车更贵——而且永远不会便宜。

值得注意的是，经过这五年的驾驶，我们有一个电工，里程约120公里，内燃机车，里程约170公里。 图表还显示，这每月 1 公里已接近极限，超过该极限，电动汽车突然变得最赚钱。 因此，让我们尝试再迈出一步。

决斗3：每月1公里和000年的汽车销售。

我们发现，也许车主会厌倦他们的汽车，并希望在使用三年后将其出售。 当我们发现 3 年和 6 年的汽车在价格上没有显着差异时，我们感到非常惊讶。 差异通常约为更昂贵汽车成本的 1/3。

那么，当一辆汽车在三年后出售时会发生什么？

您可以清楚地看到蓝条略低于橙色和红色线。 这意味着当您转售汽车时，我们会收回投资于汽车的大部分资金，并且 我们将充分利用 Nissan Leaf.

这是从表中获得的汽车的​​成本：

• 财产总价值 日产力发 (2014) 3 年，包括销售额： 27 009兹罗提
• 财产总价值 欧宝 Astra J (2014) 3 年，包括销售额： PLN 28
• 财产总价值 Opla Astra J (2014) 3 年，包括销售额： PLN 29

结论

长期购买电动汽车要想盈利，必须：

• 每月至少行驶 1 公里，
• 在城市周围旅行很多。

城市内的路线越多，购买的盈利能力就越高。 当我们在凉爽的气候（冰岛、挪威）驾驶时，购买电动汽车的盈利能力也会增加，因为能源成本的上升速度比燃料消耗的增长速度慢。 但是，我们是在家充电还是在城市寻找免费充电器并不重要。

3年后汽车销售商的申请

如果我们打算买车三年，不要投资买汽油车。 它不会及时得到回报，售价也不会补偿我们更高的起始价格。

必须非常重视电动汽车。 事实证明，运行三年后，我们的售价将比汽油类似物贵得多，这将使我们能够显着降低汽车拥有的总成本：

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