电子差异

用于牵引力分配的电子差速器。 E-Diff 集成在变速箱中并安装在法拉利上。 在一级方程式中使用多年，该设备已与 F1-Trac 稳定性控制系统（打滑校正器）集成。 通过液压驱动离合器片组和相应的相对盘来实现车轮扭矩的智能分配。

这是由驾驶条件驱动的，调节差速器的影响并在性能、方向稳定性、主动安全性和驾驶乐趣方面提供好处。