丰田 Tercel 发动机 – 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

第一代 L10 (1978-1982)
- 1A-S
- 2A
- 3A
第二代（1982-1986）
第三代（1986-1990）
第四代（1990-1994）
第五代（1994-1999）

丰田Tercel是丰田从1978年到1999年分五代生产的小排量前驱车。与 Cynos（又名 Paseo）和 Starlet 共享一个平台，Tercel 以各种名称出售，直到被 Toyota Platz 取代。

第一代 L10 (1978-1982)

Tercel 于 1978 年 1979 月在国内市场上市，1980 年 XNUMX 月在欧洲上市，XNUMX 年在美国上市。它最初作为两门或四门轿车或三门掀背车出售。

丰田 Tercel 第一代

在美国销售的车型配备了 1 马力 1.5A-C（SOHC 四缸，60 升）发动机。在 4800 转/分。变速箱选项为手动 - 四速或五速，或自动 - 三速，从 1.5 年 1979 月开始配备 XNUMX 发动机。

在面向日本市场的汽车上，1A 发动机的功率为 80 马力。转速为 5600 rpm，而 1.3 升 2A 发动机于 1979 年 74 月加入该系列，据称可提供 1.3 马力的功率。在欧洲，Tercel 版本主要配备 65 升内燃机，功率为 XNUMX 马力。

发动机 2A

1980 年 1 月，Tercel（和 Corsa）进行了重新设计。 3A 发动机被排量相同但功率为 83 马力的 XNUMXA 发动机取代。

1A-S

化油器 SOHC 1A 发动机从 1978 年到 1980 年开始量产。 1.5 升发动机的所有变体都有皮带传动凸轮轴 8 气门气缸盖。 1A-C 发动机安装在 Corsa 和 Tercel 汽车上。

1A
体积cm3	1452
动力方面，HP	80
气缸直径，毫米	77.5
SS	9,0:1
马力，毫米	77
Модели	种族; 特塞尔

2A

1.3A 系列 2 升发动机的功率为 65 马力。 SOHC 2A 发动机配备了接触式和非接触式点火系统。电机生产于 1979 年至 1989 年。

2A
体积cm3	1295
动力方面，HP	65
气缸直径，毫米	76
SS	9.3:1
马力，毫米	71.4
Модели	花冠; 赛车；特赛尔

3A

配备接触式或非接触式点火系统的 1.5A 系列 3 升 SOHC 发动机的功率为 71 马力。发动机是从 1979 年到 1989 年生产的。

3A
体积cm3	1452
动力方面，HP	71
气缸直径，毫米	77.5
SS	9,0：1，9.3：1
马力，毫米	77
Модели	种族; 特塞尔

第二代（1982-1986）

该车型于 1982 年 XNUMX 月进行了重新设计，现在在所有市场上都被称为 Tercel。更新后的汽车配备了以下动力装置：

2A-U - 1.3 升，75 马力；
3A-U - 1.5 升，83 和 85 马力；
3A-HU - 1.5 升，86 马力；
3A-SU - 1.5 升，90 马力

北美 Tercels 配备了 1.5 马力的 64 升内燃机。在 4800 转/分。在欧洲，车型有 1.3 升发动机（65 rpm 时 6000 hp）和 1.5 升发动机（71 rpm 时 5600 hp）。和上一代一样，发动机和变速器仍然是纵向安装，布局也保持不变。

丰田 3A-U 单元

1985年，对一些发动机进行了小改动。汽车内部在 1986 年进行了更新。

3A-HU 与 3A-SU 单元的不同之处在于丰田 TTC-C 催化转化器的功率和操作。

Tercel L20 的新动力总成：

马克	最大功率，马力/转/分	类型
气缸直径，毫米	压缩比	马力，毫米
2A-U 1.3	64-75/6000	内联，I4，OHC	76	09.03.2019	71.4
3A-U 1.5	70-85/5600	I4、SOHC	77.5	09.03.2019	77
3A-HU 1.5	85/6000	内联，I4，OHC	77.5	09.03.2019	77.5
3A-SU 1.5	90/6000	内联，I4，OHC	77.5	22	77.5

第三代（1986-1990）

1986 年，丰田推出了第三代 Tercel，体积稍大，配备了带有可变截面化油器的新型 12 气门发动机，后来的版本配备了 EFI。

十二气门发动机2-E

从第三代汽车开始，发动机横向安装。 Tercel 作为丰田最便宜的汽车继续横扫北美市场，但不再在欧洲销售。其他市场出售较小的 Starlet。在日本，GP-Turbo 内饰随 3E-T 装置一起提供。

3E-E 引擎盖下 Toyota Tercel 1989 c.

1988 年，丰田还为亚洲市场推出了配备手动五速变速器的 1.5 升 1N-T 涡轮增压柴油发动机版本。

1N-T

可变文丘里化油器存在一些问题，尤其是在早期型号中。还有节流阀问题，如果它不能正常工作，可能会导致混合气过浓。

Tercel L30 动力装置：

马克	最大功率，马力/转/分	类型
气缸直径，毫米	压缩比	马力，毫米
2-E 1.3	65-75/6200	I4，12 分类，OHC	73	09.05.2019	77.4
3-E 1.5	79/6000	I4、SOHC	73	09.03.2019	87
3E-E 1.5	88/6000	内联，I4，OHC	73	09.03.2019	87
3E-T 1.5	115/5600	内联，I4，OHC	73	8	87
1N-T 1.5	67/4700	内联，I4，OHC	74	22	84.5-85

第四代（1990-1994）

丰田于 1990 年 3 月推出第四代 Tercel。在北美市场，该车配备了相同的 1.5E-E 82 发动机，但功率为 5200 马力。在 121 rpm 时（在 4400 rpm 时扭矩为 1.5 Nm），或 5 升装置 - 16E-FE（110 马力 XNUMX 气门双顶置凸轮轴）。

在日本，Tercel 配备了 5E-FHE 发动机。在南美，它于 1991 年推出，配备 1.3 升 12 气门 SOHC 发动机，功率为 78 马力。

5 年丰田 Tercel 引擎盖下的 1995E-FHE。

1992 年 1.5 月，加拿大版的 Tercel 在智利推出，配备新的 XNUMX 升 SOHC 发动机。

Tercel L40 的新动力总成：

马克	最大功率，马力/转/分	类型
气缸直径，毫米	压缩比	马力，毫米
4E-FE 1.3	97/6600	I4、双顶置凸轮轴	71-74	08.10.2019	77.4
5E-FE 1.5	100/6400	I4、双顶置凸轮轴	74	09.10.2019	87
5E-FHE 1.5	115/6600	直列，I4，双顶置凸轮轴	74	10	87
1N-T 1.5	66/4700	内联，I4，OHC	74	22	84.5-85

第五代（1994-1999）

1994 年 1995 月，丰田推出了全新的 XNUMX Tercel。在日本，汽车再次通过平行营销渠道提供带有 Corsa 和 Corolla II 铭牌的汽车。

更新后的 4 L DOHC I1.5 发动机可提供 95 hp 的功率。和 140 Nm，功率比上一代增加 13%。

4E-铁

作为入门级汽车，Tercel 还配备了更小的 1.3 升 4E-FE 和 2E 四缸汽油发动机，以及另一种传统配置，丰田 1N-T，一款 1453cc 涡轮增压直列柴油发动机。厘米，提供 66 马力的功率。在 4700 rpm 和 130 Nm 的扭矩在 2600 rpm。

对于南美洲，第五代 Tercel 于 1995 年 5 月推出。所有配置均配备带两个凸轮 (DOHC) 的 1.5E-FE 16 100V 发动机，功率为 6400 hp。在 129 rpm 和 3200 Nm 的扭矩在 XNUMX rpm。这辆车对当时的市场来说是革命性的，并被选为智利的“年度汽车”。