丰田塔科马发动机
事实上，丰田自 1995 年以来生产的 Tacoma 与 Hilux 相同，但专为美国市场设计。 很长一段时间，它是最畅销的中型皮卡，配备 2.4 和 2.7 升汽油直列四缸发动机，以及 6 升 V3.4 发动机。 在第二代中，发动机更换为更现代的 I4 2.7 和 V6 4.0 l，而在第三代中，汽车上安装了 2GR-FKS 索引下的现代装置。
塔科马没有提供柴油发动机。
第一代（1995-2004）
Toyota Tacoma 共有三种动力总成，配备自动或手动变速箱：
- 4 升 I4 2RZ-FE 发动机，功率为 142 马力和 217 Nm 的扭矩；
- 7 升 I4 3RZ-FE 发动机，功率为 150 马力和 240 Nm 的扭矩；
- 以及额定输出功率为 3.4 马力的 5 升六缸发动机 190VZ-FE。 和 298 Nm 的扭矩。
在生产的头几年，Tacoma 销量非常好，吸引了许多年轻买家。 在第一代中，对模型进行了两次重新设计：第一次是在 1998 年，第二次是在 2001 年。
2RZ-信仰
2RZ-FE 发动机生产于 1995 年至 2004 年。
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 2438 |
| 动力方面，HP | 142 |
| 气缸直径，毫米 | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| 马力，毫米 | 86 |
| 安装于： | 丰田：海拉克斯； 塔科马 |
3RZ-FE
该电机生产于 1994 年至 2004 年。 这是 3RZ 系列中最大的装置之一，在曲轴箱中配备了两个平衡轴。
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 2693 |
| 动力方面，HP | 145-150 |
| 气缸直径，毫米 | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| 马力，毫米 | 95 |
| 安装于 | 丰田：4Runner； 海斯雷吉乌斯； 海拉克斯； 陆地巡洋舰普拉多； T100; 塔科马 |
5VZ - FE
5VZ-FE是1995年到2004年生产的。 该发动机安装在许多流行的皮卡、SUV 和小巴车型上。
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 3378 |
| 动力方面，HP | 190 |
| 气缸直径，毫米 | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| 马力，毫米 | 82 |
| 安装于： | 丰田：陆地巡洋舰普拉多； 4亚军； 塔科马； 苔原; T100; 格兰比亚 |
| 嘎斯：3111 伏尔加河 |
第二代（2005-2015）
在 2004 年芝加哥车展上，丰田推出了更大、更强大的 Tacoma。 更新后的汽车有多达十八种不同的配置。 还推出了 X-Runner 版本，取代了上一代销售缓慢的 S-Runner。
- Tacoma X-Runner 配备了 4.0 升 V6 发动机和六速手动变速箱。 新的动力总成 1GR-FE 取代了原来的 3.4 升 5VZ-FE V6。 事实证明，该电机比其前身更好。 它产生 236 马力，在 387 rpm 时显示出 4400 Nm 的扭矩。
- 4TR-FE 是 4.0 升发动机的一种更小的 2 缸替代品，用于较便宜的型号，额定功率为 159 马力。 和 244 Nm 的扭矩。 它的容积为 2.7 升，与其前身 3RZ-FE 截然不同。
1GR-FE
1GR-FE - V 形、6 缸汽油发动机。 自 2002 年开始生产。 该装置专为大型 SUV 和皮卡设计。
| 1GR-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 3956 |
| 动力方面，HP | 228-282 |
| 气缸直径，毫米 | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| 马力，毫米 | 95 |
| 安装于： | 丰田：4Runner； FJ酷路泽； 海拉克斯冲浪； 陆地巡洋舰（普拉多）； 塔科马； 苔原 |
2TR - FE
2TR-FE 也是为大型皮卡和 SUV 设计的，从 2004 年开始组装。 自 2015 年以来，该电机在两个轴上配备了 Dual VVT-i 系统。
| 2TR-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 2693 |
| 动力方面，HP | 149-166 |
| 气缸直径，毫米 | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| 马力，毫米 | 95 |
| 安装于： | 丰田：财富； 海狮； 海拉克斯自取； 海拉克斯冲浪； 陆地巡洋舰普拉多； 雷吉斯王牌； 塔科马 |
第三代（2015年至今）
新款 Tacoma 于 2015 年 XNUMX 月在底特律车展上正式亮相，并于当年 XNUMX 月在美国销售。
丰田提供了 2.7 升 I4 发动机搭配 5 速手动或 6 速自动变速箱以及 3.5 升 V6 发动机搭配 6 速手动或 6 速自动变速箱的选择。
- 配备 VVT-iW 和 D-2S 系统的 2.7TR-FE 6 V4 动力总成可让您根据驾驶条件从进气口喷射切换到直接喷射，为塔科马提供 161 马力。 在 5200 rpm 和 246 Nm 的扭矩在 3800 rpm。
- 2GR-FKS 3.5 产生 278 马力。 在 6000 rpm 和 359 Nm 的扭矩在 4600 rpm。
2GR-FKS
2GR-FKS 自 2015 年开始生产，并安装在众多丰田车型上。 首先，这款发动机对 D-4S 喷射、阿特金森循环工作和 VVT-iW 系统很感兴趣。
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| 体积cm3 | 3456 |
| 动力方面，HP | 278-311 |
| 气缸直径，毫米 | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| 马力，毫米 | 83 |
| 安装于： | 丰田：Tacoma 3； 汉兰达； 赭色; 阿尔法德； 凯美瑞 |
| 雷克萨斯：GS 350； RX 350； LS 350； 是 300 |
