Двигатели 丰田 Probox
Probox 是 Corolla Van 的继任者，是一款配备 1.3 和 1.5 升汽油装置的旅行车。
修改
第一款 Probox 于 2002 年上市销售，生产了两个版本，配备前轮驱动和全轮驱动。
第一代 Probox 配备了三个动力装置。 1.3 升车型的基本发动机，出厂编号为 2NZ-FE，功率为 88 马力。 和 121 Nm 的扭矩。
接下来是 1NZ-FE 1.5 升发动机。 该装置的容量为 103 升。 和。 和扭矩 - 132 Nm。
容积为 1,4 升的涡轮柴油发动机 - 1ND-TV，在 Probox 上开发了 75 升的功率。 和。 并给出了 170 Nm 的扭矩。
第一代汽车配备 4 速自动变速箱或 5 速变速箱，配备 1ND-TV 发动机的汽车除外，这些发动机仅配备 5 速“机械”和 2NZ / 1NZ-FE 发动机。
2005 年停产的 DX-J 内饰仅配备 1.3 升装置。 自 2007 年起，取消了配备 1ND-TV 柴油机的车辆的销售。
2010年改款1.5升发动机，更加经济。 2014 年，该模型进行了重新设计。 该车保留了旧的动力装置——1.3 升和 1.5 升发动机，功率分别为 95 和 103 马力，但也进行了改装。
与单元不同的是，变速器完全换成了新的，并且所有电机都配备了无级变速器。 丰田 Probox 仍在生产中。
1NZ-FE/FXE（105、109/74л.с.）
NZ 系列的动力装置于 1999 年开始生产。 在参数方面，NZ 发动机与 ZZ 系列的更严肃的安装非常相似——相同的不可修复铝合金缸体、进气 VVT-i 系统、单排正时链条等。 1NZ 上的液压升降机直到 2004 年才出现。
一升半的 1NZ-FE 是 NZ 家族的第一台基本内燃机。 它从 2000 年开始生产至今。
| 1新西兰-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1496 |
| 动力方面，HP | 103-119 |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 4.9-8.8 |
| 气缸直径，毫米 | 72.5-75 |
| SS | 10.5-13.5 |
| 马力，毫米 | 84.7-90.6 |
| Модели | 阿莱克斯； 百合; 耳朵的; bb 花冠（Axio、Fielder、Rumion、Runx、Spacio）； 回声; 货运； 是广场； 波特; 高级； 盒子; 赛后； 劳姆； 坐下; 一把剑; 成功; 维兹； 将Cypha; 会VS； 雅力士 |
| 资源, 外面. 公里 | 200+ |
1NZ-FXE 是同一 1NZ 的混合版本。 该装置按阿特金森循环工作。 自 1997 年以来一直在生产。
| 1NZ-FXE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1496 |
| 动力方面，HP | 58-78 |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 2.9-5.9 |
| 气缸直径，毫米 | 75 |
| SS | 13.04.2019 |
| 马力，毫米 | 84.7-85 |
| Модели | 水; 花冠（Axio、Fielder）； 第一（C）； 盒子; 坐下; 成功; 维兹 |
| 资源, 外面. 公里 | 200+ |
1NZ-FNE（92 马力）
1NZ-FNE 是一款 4 升直列 1.5 缸双顶置凸轮轴发动机，使用压缩天然气运行。
| 1NZ-FNE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1496 |
| 动力方面，HP | 92 |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 05.02.2019 |
| Модели | 信箱 |
第一电视（1 马力）
朴实无华的 4ND-TV SOHC 1 缸柴油机是丰田最成功的小排量发动机之一，已在装配线上使用了十多年。 尽管动力指标适中，但电机经久耐用，续航可达五十万公里。
| 1ND-TV 涡轮 | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1364 |
| 动力方面，HP | 72-90 |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 04.09.2019 |
| 气缸直径，毫米 | 73 |
| SS | 16.5-18.5 |
| 马力，毫米 | 81.5 |
| Модели | 耳朵的; 花冠; 盒子; 成功 |
| 资源, 外面. 公里 | 300+ |
2NZ-FE（87 马力）
2NZ-FE 动力装置是旧款 1NZ-FE ICE 的精确复制品，但曲轴行程减少到 73.5 mm。 小膝下，2NZ缸体的参数也有所降低，ShPG也是如此，获得了1.3升的工作容积。 否则，它们是完全相同的引擎。
| 2新西兰-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1298 |
| 动力方面，HP | 87-88 |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 4.9-6.4 |
| 气缸直径，毫米 | 75 |
| SS | 11 |
| 马力，毫米 | 74.5-85 |
| Модели | bB; 贝尔塔； 花冠; 有趣的货物； 是; 地方; 门盒子; 威兹; 将Cypha; 威尔维 |
| 资源, 外面. 公里 | 300 |
1NR-FE（95 马力）
2008年生产出第一台1NR-FE指标的机组，配备启停系统。 在发动机的开发中，使用了现代技术和材料，这使得减少有害物质的排放量成为可能。
| 1NR-FE | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1329 |
| 动力方面，HP | 94-101 |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 3.8-5.9 |
| 气缸直径，毫米 | 72.5 |
| SS | 11.05.2019 |
| 马力，毫米 | 80.5 |
| Модели | 耳朵的; 卡罗拉（Axio）； 智商； 我通过; 波特; 盒子; 赛后； 一把剑; 维兹； 雅力士 |
| 资源, 外面. 公里 | 300+ |
典型的发动机故障及其原因
- 高油耗和外来噪音是 NZ 发动机的主要问题。 通常，在行驶 150-200 万公里后，它们会开始出现严重的“机油燃烧器”和不自然的声音。 在第一种情况下，脱碳或更换带有刮油环的盖子会有所帮助。 第二个问题通常通过安装新的正时链条来解决。
浮动速度是节气门体或怠速阀脏的症状。 发动机鸣笛通常是由磨损的交流发电机皮带引起的。 不幸的是，BC 1NZ-FE 无法修复。
- 考虑到世界上最好的小排量柴油发动机之一的地位，1ND-TV 几乎没有问题。 该引擎非常简单且易于维护，但是，它也有其弱点。
主要取决于机油质量的潜在问题是“机油燃烧器”和涡轮增压器故障。 热启动不良可通过清洁供油系统来解决。
如果 1ND-TV 在寒冷天气不启动，则很可能是共轨系统出现问题。
- 浮动怠速 2NZ-FE 是 OBD 或 KXX 污染的症状。 发动机发出呜呜声通常是由交流发电机皮带磨损引起的，振动增加通常表明需要更换燃油滤清器和/或前发动机支架。
除了指出的问题外，在 2NZ-FE 发动机上，机油压力传感器经常出现故障，曲轴后油封泄漏。 不幸的是，BC 2NZ-FE 是不可修复的。
- 1NR-FE 气缸体由铝制成，因此也不可维修。 这些引擎还有一些“弱点”。
肮脏的 EGR 阀通常会导致“烧油”并导致气缸上形成积碳。 还存在泵泄漏、VVT-i 离合器发出嘎嘎声以及寿命太短的点火线圈等问题。
结论
丰田 Probox 并未正式供应给俄罗斯，仅供私人使用，这就是为什么它在西伯利亚和远东地区使用最广泛的原因，当然是右驾版本。
