丰田 Duet 发动机
Duet 是一款五门超小型掀背车，由丰田旗下的日本汽车制造商大发于 1998 年至 2004 年生产。 该车面向国内市场，专门生产右驾车型。 Duet 配备了 1 升和 1.3 升发动机。
简介
1998 年的第一代 Duet 配备了容量为 60 马力的升三缸 EJ-DE 发动机。 该车配备 5 速“机械”或 4 速自动变速器。 EJ-DE发动机没有可变气门正时系统；改款后出现在Duet上的EJ-VE发动机开始配备这种系统。
从 2000 年开始，经过重新设计的 Duet 车型开始配备新装置：4 升 3 缸 K2-VE1.3 发动机，容量为 110 马力，以及升 EJ-VE ICE，功率为 64 马力。
2001 年 2 月，丰田 Duet 等待第二次改款。 在第一次修改后已经可用的两个发动机中，增加了另一个单元 - K3-VE，容积为 1.3 升，最大功率为 90 马力。 2002年，该车型作为Sirion出口到欧洲和澳大利亚。
在澳大利亚市场上，直到 2001 年初才推出一款公升车型，直到一款名为 GTvi 的运动型 1.3 升车型被添加到产品阵容中。 当时，GTvi 拥有同类产品中最强大的自然吸气发动机。
| 丰田 Duet 发动机 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 冰模型 | 电子杂志 | 电子战 | K3-VE | K3-VE2 |
| 食物类型 | 分布式注射 | |||
| 冰型 | R3; 双顶置凸轮轴 12 | R4; 双顶置凸轮轴 16 | ||
| 扭矩，牛米/转 | 94/3600 | 94/3600 | 125/4400 | 126/4400 |
EJ-DE/VE
EJ-DE 和 EJ-VE 几乎是相同的引擎。 它们在一个枕头的紧固件上有所不同（第一个枕头更宽，铝制，第二个枕头更窄，是铁制的）。 此外，EJ-DE 具有传统轴，EJ-VE 是带有 VVT-i 系统的电机。 VVT-i 传感器负责释放凸轮轴中多余的机油压力。
在视觉上，可以从来自附加机油滤清器安装座（VE 改型）的管子中看到 VVT-i 系统的存在。 在 DE 版电机上，此功能在油泵中实现。 此外，EJ-DE 上没有凸轮轴旋转传感器，应该从上面的标记读取读数（在 DE 版本上，凸轮轴上根本没有标记）。
| EJ-DE (VE) | |
|---|---|
| 体积cm3 | 989 |
| 动力方面，HP | 60（64） |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 4.8-6.4（4.8-6.1） |
| 气缸直径，毫米 | 72 |
| SS | 10 |
| 马力，毫米 | 81 |
| Модели | 二重奏 |
| 资源, 外面. 公里 | 250 |
K3-VE/VE2
K3-VE/VE2 是大发发动机，是丰田 SZ 系列的基础发动机。 电机具有正时链条驱动和 DVVT 系统。 它在操作中非常可靠且朴实无华。 被安装在许多大发车型和一些丰田车型上。
| K3-VE (VE2) | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1297 |
| 动力方面，HP | 86-92（110） |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 5.9-7.6（5.7-6） |
| 气缸直径，毫米 | 72 |
| SS | 9-11（10-11） |
| 马力，毫米 | 79.7-80（80） |
| Модели | bB; 卡米; 二重奏； 步; 火花（二重奏） |
| 资源, 外面. 公里 | 300 |
典型的 Toyota Duet ICE 故障及其原因
EJ-DE / VE 出现黑色排气以及相应的高汽油消耗，几乎总是表明燃油系统存在问题。
EJ-DE/VE 装置对点火线圈过热极为敏感。 有时，即使是对发动机热状态的非常小的违反也会导致故障。
LEV减排系统有时无法确保发动机在低温下在改装版Duet中启动。 K3-VE2 动力装置尤其受此影响。 这些发动机需要最高品质的汽油，这在俄罗斯联邦的条件下极难提供。
还有一点关于 K3-VE/VE2 上的键切割这样一个流行的话题。 K3 系列（以及其他）的电机没有切断键连接的趋势。 除了拧紧的那一刻，没有任何东西有助于切断钥匙（如果钥匙是本机的，它之前没有在发动机上切断）。
剪切力与功率或其他任何因素无关。
结论
得益于升 60 马力的 EJ-DE 发动机，相当轻的 Duo 掀背车具有相当可接受的动力，让驾驶员在路上感到自信。 配备 64 马力 EJ-VE 发动机。 情况类似。
K3-VE 和 K3-VE2 单元的功率分别为 90 和 110 马力，该车在功率密度方面超过了大多数“全重量”竞争对手。 凭借 110 马力的发动机，它给人的感觉是引擎盖下的不是 1.3 升，而是更多。
Duet 的油耗不超过 7 升/百。 甚至在困难和非标准的道路条件下。 所有发电厂的特点是废气中的有害物质含量极低。
早就知道丰田车在二级市场上是名列前茅的，但这种说法当然不适用于Duet车型。 这款漂亮的掀背车深受许多俄罗斯车主的喜爱，即使是普通的钱包也能负担得起。
尽管 Duet 装饰水平丰富，但在俄罗斯展示的标本大部分都是配备自动变速器、前轮驱动和标准升发动机的汽车。 要找到更有趣的东西，您必须彻底搜索。 当然，配备 1.3 升发动机和全轮驱动的 Duet 配置会定期进口到俄罗斯联邦境内，但只是小批量进口。
