日产奇骏发动机
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日产奇骏发动机

17.02.2023 /

第一代日产 X-Trail 于 2000 年开发。 这款紧凑型跨界车是第二个日本制造商对超受欢迎的丰田 RAV4 跨界车的回应。 事实证明，这款车的受欢迎程度不亚于丰田的竞争对手，并且至今仍在生产。 现在第三代汽车正在装配线上。

接下来，我们将详细考虑每一代以及安装在它们上的引擎。

第一代

日产奇骏发动机
第一代日产奇骏

如上所述，第一代跨界车出现在2000年，生产了7年，直到2007年。 X-Trail 配备了 5 个动力装置，3 个汽油和 2 个柴油：

  • 容积为 2 升、140 马力的汽油发动机。出厂标记为 QR20DE；
  • 容积为 2,5 升，165 马力的汽油发动机。出厂标记为 QR25DE；
  • 汽油动力装置，容积为 2 升，功率为 280 马力。出厂标记为 SR20DE / DET；
  • 柴油机排量2,2升，114马力，出厂标记YD22；
  • 柴油机排量2,2升，136马力，出厂标记YD22；

第二代

日产奇骏发动机
第二代日产奇骏

第二代日本跨界车于 2007 年底开始销售。 车内的动力装置数量有所减少，现在有 4 个，而只有两个柴油发动机是新的。 第二代不再安装日本汽车上安装的功率为 2 马力的强制 20 升 SR280DE / DET 发动机。

2010 年，SUV 进行了轻微的重新设计。 然而，X-Trail 的动力装置列表并没有改变。

第二代日产奇骏发动机列表：

  • 2 升汽油发动机，140 马力。工厂标记 MR20DE/M4R；
  • 容积为 2,5 升，169 马力的汽油发动机。出厂标记为 QR25DE；
  • 柴油机排量2,2升，114马力，出厂标记YD22；
  • 柴油机排量2,2升，136马力，出厂标记YD22；

第三代

日产奇骏发动机
第三代日产奇骏

2013年开始销售第三代，生产至今。 这一代几乎变成了一台新机器，从外观上看，与上一代除了尺寸之外，几乎没有任何关系。 如果汽车的外观是全新的，则动力装置列表尚未更新。 但是，写起来更正确，它只是减少了，柴油发动机从动力装置列表中消失了，只剩下汽油发动机：

  • 2 升汽油发动机，145 马力。工厂标记 MR20DE/M4R；
  • 容积为 2,5 升，170 马力的汽油发动机。出厂标记为 QR25DE；

如您所见，第一个动力装置是全新的，但第二个动力装置出现在所有三代 X-Trail 上，但是每次都略微现代化并增加了动力，尽管有一点点。 如果第一代 2,5 升发动机的功率为 165 马力，那么第三代发动机的功率为 5 马力。 更加强大。

去年，第三代日本 SUV 进行了重新设计。 除了相对较小的外观变化外，主要区别在于功率为 1,6 马力的 130 升柴油发动机在动力装置列表中的外观。 该电机的出厂标记为 R9M。

日产奇骏发动机
改装后的第三代日产奇骏

接下来，我们将更详细地分析每个动力单元。

汽油机QR20DE

该电机仅安装在第一代跨界车上。 他有以下规格：

发行年份从 2000 年到 2013 年
燃料汽油AI-95
发动机容积，cu。 厘米1998
气缸数量4
每缸气门数4
发动机功率，马力/转。 分钟147/6000
扭矩，Nm/rpm200/4000
油耗，升/100公里；
城市11.07.2018
轨道6.7
混合循环8.5
活塞组：
缸径，毫米89
活塞行程，mm80.3
压缩比9.9
气缸体材料铝
电力系统喷油器
发动机中的油量，l。3.9



日产奇骏发动机这个马达不能称为成功。 该动力装置的平均资源约为 200 - 250 万公里，在 90 年代几乎是永动机之后，对于一般的日本车迷，尤其是日产车迷来说，这看起来像是一种嘲弄和令人不快的惊喜。

为该电机提供了以下等级的机油：

  • 0W-30
  • 5W-20
  • 5W-30
  • 5W-40
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 10W-60
  • 15W-40
  • 20W-20

根据技术手册，换油间隔为 20 公里。 但根据经验，如果您遵循这些建议，发动机行驶不会超过 000 公里，因此如果您希望发动机行驶超过上述里程，将更换间隔减少到 200 公里是值得的。

除了日产 X-Trail，这些动力装置还安装在以下车型上：

  • 日产Primera
  • 日产天籁
  • 日产塞丽娜
  • 日产翼路
  • 日产未来
  • 日产Prairie

汽油机QR25DE

该发动机实际上是 QR20DE，但体积增加了 2,5 升。 日本人能够在不对气缸进行钻孔的情况下实现这一目标，而只是将活塞冲程增加到 100 毫米。 尽管这台发动机算不上成功，但它安装在所有三代 X-Trail 上，这是因为日本人根本没有另一个 2,5 升发动机。

动力装置具有以下技术特点：

发行年份2001年至今
燃料汽油AI-95
发动机容积，cu。 厘米2488
气缸数量4
每缸气门数4
发动机功率，马力/转。 分钟152/5200

160/5600

173/6000

178/6000

182/6000

200/6600

250/5600
扭矩，牛米/转。 分钟245/4400

240/4000

234/4000

244/4000

244/4000

244/5200

329/3600
油耗，升/100公里；
城市13
轨道8.4
混合循环10.7
活塞组：
缸径，毫米89
活塞行程，mm100
压缩比9.1

9.5

10.5
气缸体材料铝
电力系统喷油器
发动机中的油量，l。5.1



日产奇骏发动机和以前的动力装置一样，它不能夸耀高可靠性。 的确，对于第二代跨界车，电机进行了轻微的现代化改造，这对其可靠性产生了积极影响，但自然不会从根本上提高它。

尽管该动力装置与两升动力装置有关，但它对机油的要求要高得多。 制造商建议只使用两种类型的油：

  • 5W-30
  • 5W-40

顺便说一句，如果有人不知道，那么在一家日本公司的传送带上会倒上自己生产的油，这些油只能从授权经销商处购买。

至于换油间隔，制造商在这里建议的间隔比两升换油间隔更短，仅行驶 15 公里后。 但实际上，最好至少在 000 公里后更换，最好在 10 公里后更换。

由于该动力装置的生产时间长于两升动力装置，因此安装它的型号更多：

  • 日产Altima
  • 日产天籁
  • 日产千里马
  • 日产穆拉诺
  • 日产探路者
  • 日产Primera
  • 日产Sentra
  • 英菲尼迪 QX60 混合动力车
  • 日产预测
  • 日产塞丽娜
  • 日产预示
  • 日产前沿
  • 日产流氓
  • 铃木赤道

汽油动力装置 SR20DE/DET

这是 90 年代唯一安装在日本跨界车上的动力装置。 的确，带有它的“X-Trails”仅在日本岛屿上有售，配备这种发动机的汽车未交付给其他国家/地区。 但很有可能在远东遇到配备这种动力装置的汽车。

根据评论，这是安装在 Nissan X-Trail 上的发动机中最好的发动机，无论是出于可靠性原因（许多人认为该发动机实际上是永恒的）还是出于动力特性的原因。 然而，它只安装在第一代吉普车上，之后出于环保原因被拆除。 该电机具有以下规格：

发行年份与1989 2007
燃料汽油 AI-95、AI-98
发动机容积，cu。 厘米1998
气缸数量4
每缸气门数4
发动机功率，马力/转。 分钟115/6000

125/5600

140/6400

150/6400

160/6400

165/6400

190/7000

205/6000

205/7200

220/6000

225/6000

230/6400

250/6400

280/6400
扭矩，牛米/转。 分钟166/4800

170/4800

179/4800

178/4800

188/4800

192/4800

196/6000

275/4000

206/5200

275/4800

275/4800

280/4800

300/4800

315/3200
油耗，升/100公里；
城市11.5
轨道6.8
混合循环8.7
活塞组：
缸径，毫米86
活塞行程，mm86
压缩比8.3（SR20DET）

8.5（SR20DET）

9.0 (SR20兽医)

9.5（SR20DE/SR20Di）

11.0（SR20VE）
气缸体材料铝
电力系统喷油器
发动机中的油量，l。3.4



日产奇骏发动机该动力装置使用范围最广的机油：

  • 5W-20
  • 5W-30
  • 5W-40
  • 5W-50
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 10W-50
  • 10W-60
  • 15W-40
  • 15W-50
  • 20W-20

制造商建议的更换间隔为 15 公里。 但是，对于发动机的长期运行，最好更频繁地更换机油，大约在 000 公里甚至 10 公里之后。

安装了 SR20DE 的汽车列表非常多。 除了 X-Trail，它还安装在一系列令人印象深刻的车型上：

  • 日产阿尔梅拉
  • 日产Primera
  • 日产180SX/200SX/西尔维娅
  • 日产 NX2000/NX-R/100NX
  • 日产 Pulsar/Sabre
  • 日产 Sentra/鹤
  • 英菲尼迪G20
  • 日产未来
  • 日产蓝鸟
  • 日产草原/自由
  • 日产 Presea
  • 日产拉神
  • 在日产 R'ne
  • 日产塞丽娜
  • 日产翼路/燕

顺便说一句，由于功率大，安装了该动力装置的日产 X-Trail 带有 GT 前缀。

柴油机 YD22DDTi

这是安装在第一个“X Trail”上的唯一柴油动力装置。 与其汽油同行相比，它更可靠，运营成本也显着降低。 日产奇骏发动机在第一代日系SUV搭载的所有动力单元中，可以说是最好的了。 它具有以下规格：

发行年份与1999 2007
燃料柴油燃料
发动机容积，cu。 厘米2184
气缸数量4
每缸气门数4
发动机功率，马力/转。 分钟77/4000

110/4000

114/4000

126/4000

136/4000

136/4000
扭矩，牛米/转。 分钟160/2000

237/2000

247/2000

280/2000

300/2000

314/2000
油耗，升/100公里；
城市9
轨道6.2
混合循环7.2
活塞组：
缸径，毫米86
活塞行程，mm94
压缩比16.7

18.0
气缸体材料铸铁
发动机中的油量，l。5,2

6,3（干）
发动机重量，公斤210



可以倒入该发动机的机油清单非常多：

  • 5W-20
  • 5W-30
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 10W-50
  • 15W-40
  • 15W-50
  • 20W-20
  • 20W-40
  • 20W-50

换油间隔，按照厂家的技术设定，是20万公里。 但是，与汽油动力装置一样，为了长期无故障运行，应该在 000 公里后的某个地方更频繁地更换机油。

与以前的动力装置一样，安装这些电机的型号列表非常广泛：

  • 日产阿尔梅拉
  • 日产Primera
  • 日产广告
  • 日产 Almera Tino
  • 日产专家
  • 日产阳光

至于Rhesus YD22，据车主说，虽然不像90年代的发动机那样永恒，但至少能跑300万公里。

总结这台柴油发动机的故事，必须要说的是盖瑞特涡轮增压动力装置安装在X Trail上。 根据所使用的压缩机型号，该动力装置的两个版本实际上安装在机器上，容量分别为 114 和 136 马力。

结论

实际上，这些都是搭载在第一代日产奇骏上的发动机。 如果您打算购买该品牌的二手车，那么最好搭配柴油发动机。 使用过的 X-Trails 上的汽油发动机很可能最终会耗尽资源。

实际上，关于第一代日产 X-Trail 跨界车动力装置的故事到此结束。 安装在第二代和第三代上的动力装置将在另一篇文章中讨论。

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