福特 I4 双顶置凸轮轴发动机
从 4 年到 1989 年，福特 I2006 DOHC 汽油发动机系列以 2.0 和 2.3 升两种不同的体积生产。
福特 I4 双顶置凸轮轴发动机系列于 1989 年至 2006 年在达根汉姆工厂生产，并安装在后轮驱动的 Scorpio 和前轮驱动的 Galaxy 车型上。 此外，这些电机非常积极地安装在公司的商用车上。
内容：
- 第一代8V
- 二代16V
福特 I8 双顶置凸轮轴 4 气门发动机
新的 I4 DOHC 系列的第一台发动机出现在上世纪 80 年代末，以纵向排列的单元取代后轮驱动车型上的 Pinto 发动机。 该设计在当时非常重要：直列式铸铁 4 缸体、带两个凸轮轴和液压挺杆的铝制 8v 缸盖以及正时链条。
除了这种装置的喷射版本外，还有化油器改装 N8A。
第一代发动机的工作容积为 2.0 升，安装在 Sierra 和 Scorpio 上。 1995 年，它被略微修改以安装在 Galaxy 前轮驱动小型货车上：
2.0 升（1998 立方厘米 86 × 86 毫米）
| N8A（109 马力/180 牛米） | 天蝎座Mk1 |
| N9A（120 马力/171 牛米） | 天蝎座Mk1 |
| N9C（115 马力/167 牛米） | 锯 Mk1 |
| NSD（115 马力/167 牛米） | 天蝎座Mk2 |
| NSE（115 马力/170 牛米） | 银河Mk1 |
| ZVSA（115 马力/170 牛米） | 银河Mk1 |
福特 I16 双顶置凸轮轴 4 气门发动机
1991 年，这款发动机的 2000 气门版本在福特 Escort RS16 车型上首次亮相，重新设计为横向布置，因为它安装在前轮驱动汽车上。 很快，这种发动机的 2.3 升改装被安装在 Galaxy 小型货车的引擎盖下。
后轮驱动车型也有改装，天蝎2上就有这样的电机。
该系列包括许多引擎，但我们只选择了其中最受欢迎的引擎：
2.0 升（1998 立方厘米 86 × 86 毫米）
| N3A（136 马力/175 牛米） | 天蝎座Mk2 |
| N7A（150 马力/190 牛米） | 护送 Mk5，护送 Mk6 |
2.3 升（2295 立方厘米 89.6 × 91 毫米）
| Y5A（147 马力/202 牛米） | 天蝎座Mk2 |
| Y5B（140 马力/200 牛米） | 银河Mk1 |
| E5SA（145 马力/203 牛米） | 银河Mk1 |
