福特J4D发动机
1.3 升汽油发动机福特 Ka 1.3 J4D 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
该公司从1.3年到1.3年组装了4升福特Ka 1996 J2002D汽油发动机，并仅安装在欧洲市场非常受欢迎的第一代Ka车型上。 在其自己的 JJB 指数下，这种动力装置有一个功率较低的版本。
Endura-E 系列还包括内燃机：JJA。
福特 J4D 1.3 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 1299cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 60л.с. |
| 扭矩 | 105牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铸铁8v |
| 缸径 | 74毫米 |
| 活塞冲程 | 75.5毫米 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 内燃机的特点 | OHV |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.25升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 2/3 |
| 大约资源 | 230 000 km |
根据目录，J4D 发动机的重量为 118 公斤
发动机编号J4D位于方块与箱体的交界处
油耗 Ford Ka 1.3 60 hp
以配备手动变速箱的 2000 Ford Ka 为例：
| 城市 | 8.6литра |
| 轨道 | 5.5литра |
| 杂 | 6.7литра |
哪些汽车配备了 J4D 1.3 升发动机
| 嘉 1 (B146) | 1996 - 2002 |
J4D内燃机的缺点、故障和问题
首先，这些单位以气缸活塞组的低资源而闻名。
一般150-200万公里就需要大修，因为油耗
这里没有液压升降器，每30公里需要调整一次气门
如果长时间忽视阀门的声音，那么凸轮轴很快就会变得无法使用。
此外，该电机经常因一个或另一个传感器故障而发生故障。
