大众DJKA发动机
DJKA 或 VW Taos 1.4 TSI 1.4 升汽油涡轮发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.4升大众DJKA涡轮增压发动机从2018年开始由德企组装，并搭载在我们市场上的多款热门车型上，如陶斯、柯珞克、明锐等。 该发动机有两个版本：带微粒过滤器的欧 6 或不带微粒过滤器的欧 5。
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA и CZDA.
大众 DJKA 1.4 TSI 发动机规格
| 准确体积 | 1395cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 150л.с. |
| 扭矩 | 250牛顿米 |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 74.5毫米 |
| 活塞冲程 | 80毫米 |
| 压缩比 | 10 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 在两个轴上 |
| 涡轮增压 | 原因 RHF3 |
| 倒什么样的油 | 3.8升0W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元 5/6 |
| 大约资源 | 250 000 km |
根据目录，DJKA 发动机的重量为 106 kg
DJKA引擎编号位于与盒子的交界处
油耗 内燃机 大众 DJKA
以配备自动变速箱的 2021 大众 Taos 为例：
| 城市 | 9.2литра |
| 轨道 | 5.7литра |
| 杂 | 8.0литра |
哪些车型配备了DJKA 1.4升发动机
| Karoq 1（现在） | 2018年-至今 |
| 明锐 4 (NX) | 2019年-至今 |
| 高尔夫 8 (CD) | 2021年-至今 |
| 陶斯 1 (CP) | 2020年-至今 |
DJKA 内燃机的缺点、故障和问题
这种涡轮发动机是最近才出现的，目前还没有详细的故障统计数据。
到目前为止，主要的投诉与引擎盖下的各种噪音和嘎嘎声有关。
按照规定，正时皮带每120万公里更换一次，断了气门就弯了
带有两个恒温器的水泵资源有限，但并不便宜
EA211系列的一个通病，涡轮执行器的推力楔块，目前还没有遇到过
