大众CDAA发动机
1.8 升大众 CDAA 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升大众 CDAA 1.8 TSI 发动机是 2008 年至 2015 年生产的，并安装在许多受欢迎的公司车型上，如高尔夫、帕萨特、明锐和奥迪 A3。 正是从这一代动力装置开始，TSI 型发动机的燃油燃烧器的历史开始了。
EA888 gen2 系列还包括：CDAB、CDHA 和 CDHB。
大众 CDAA 1.8 TSI 发动机规格
| 准确体积 | 1798cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 160л.с. |
| 扭矩 | 250牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 82.5毫米 |
| 活塞冲程 | 84.2毫米 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 氢化补偿。 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在摄入量上 |
| 涡轮增压 | 三K党K03 |
| 倒什么样的油 | 4.6升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 生态学家。 班级 | 欧元5 |
| 大约资源 | 250 000 km |
CDAA 发动机的目录重量为 144 kg
CDAA发动机编号位于与变速箱的交界处
油耗 大众 1.8 CDAA
以配备手动变速箱的 7 年大众帕萨特 B2011 为例：
| 城市 | 9.8литра |
| 轨道 | 5.5литра |
| 杂 | 7.1литра |
哪些汽车配备了 CDAA 1.8 TSI 发动机
| A3 2（8P） | 2009 - 2013 |
| TT 2 (8J) | 2008 - 2014 |
| 其他 1 (5P) | 2009 - 2015 |
| 里昂 2 (1P) | 2009 - 2012 |
| 托莱多 3 (5P) | 2008 - 2009 |
| 明锐 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| 精湛 2 (3T) | 2008 - 2013 |
| 雪人 1 (5L) | 2009 - 2015 |
| 高尔夫 6 (5K) | 2009 - 2010 |
| 帕萨特 CC (35) | 2008 - 2012 |
| 帕萨特 B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| 帕萨特 B7 (36) | 2010 - 2012 |
CDAA的缺点、故障和问题
该电机最著名的问题是由于出现环而引起的燃油燃烧器。
排在第二位的是不可靠的正时链条，最长可达 100 公里。
油耗增加导致结焦和发动机转速浮动
如果您拉动更换蜡烛，那么很可能您将不得不更换点火线圈
高压燃油泵的资源也很低，它开始将汽油输送到机油中
