大众BUD发动机
1.4 升 VW BUD 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.4 升 16 气门大众 1.4 BUD 发动机于 2006 年至 2010 年生产,并安装在许多流行车型上,例如高尔夫、Polo、Cuddy,以及 Fabia 和 Octavia。 该电机取代了传送带上类似的 BCA 动力装置,让位给了 CGGA。
EA111-1.4 系列包括内燃机:AEX、AKQ、AXP、BBY、BCA、CGGA 和 CGGB。
大众 BUD 1.4 升发动机的规格
准确体积 | 1390cm³ |
电力系统 | 喷油器 |
内燃机功率 | 80л.с. |
扭矩 | 132牛顿米 |
气缸体 | 铝R4 |
块头 | 铝 16v |
缸径 | 76.5毫米 |
活塞冲程 | 75.6毫米 |
压缩比 | 10.5 |
内燃机的特点 | DOHC |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 3.2升5W-30 |
燃料类型 | AI-95 |
环境类 | 欧元4 |
大约资源 | 275 000 km |
油耗大众1.4膳食补充剂
以配备手动变速箱的 4 Volkswagen Polo 2008 为例:
城市 | 8.3литра |
轨道 | 5.2литра |
杂 | 6.3литра |
哪些车搭载了BUD 1.4升发动机
高尔夫 5 (1K) | 2006 - 2008 |
高尔夫Plus 1 (5M) | 2006 - 2010 |
球童 3 (2K) | 2006 - 2010 |
马球 4 (9N) | 2006 - 2009 |
法比亚 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
明锐 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
大众BUD的缺点、故障和问题
该发动机在可靠性方面被认为是平均水平,此外,它的噪音也很大。
浮动速度的主要原因是油门或 USR 污染。
由于设计不当,储油器经常堵塞,这对内燃机来说是危险的。
正时皮带资源匮乏,当至少其中一条断裂时,气门会弯曲
此外,网络还抱怨漏油和点火线圈快速失效。