大众BUD发动机
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大众BUD发动机

1.4 升 VW BUD 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

1.4 升 16 气门大众 1.4 BUD 发动机于 2006 年至 2010 年生产,并安装在许多流行车型上,例如高尔夫、Polo、Cuddy,以及 Fabia 和 Octavia。 该电机取代了传送带上类似的 BCA 动力装置,让位给了 CGGA。

EA111-1.4 系列包括内燃机:AEX、AKQ、AXP、BBY、BCA、CGGA 和 CGGB。

大众 BUD 1.4 升发动机的规格

准确体积1390cm³
电力系统喷油器
内燃机功率80л.с.
扭矩132牛顿米
气缸体铝R4
块头铝 16v
缸径76.5毫米
活塞冲程75.6毫米
压缩比10.5
内燃机的特点DOHC
液压补偿器是的
定时驱动腰带
相位调节器没有
涡轮增压没有
倒什么样的油3.2升5W-30
燃料类型AI-95
环境类欧元4
大约资源275 000 km

油耗大众1.4膳食补充剂

以配备手动变速箱的 4 Volkswagen Polo 2008 为例:

城市8.3литра
轨道5.2литра
6.3литра

哪些车搭载了BUD 1.4升发动机

大众
高尔夫 5 (1K)2006 - 2008
高尔夫Plus 1 (5M)2006 - 2010
球童 3 (2K)2006 - 2010
马球 4 (9N)2006 - 2009
斯柯达
法比亚 1 (6Y)2006 - 2007
明锐 2 (1Z)2006 - 2010

大众BUD的缺点、故障和问题

该发动机在可靠性方面被认为是平均水平,此外,它的噪音也很大。

浮动速度的主要原因是油门或 USR 污染。

由于设计不当,储油器经常堵塞,这对内燃机来说是危险的。

正时皮带资源匮乏,当至少其中一条断裂时,气门会弯曲

此外,网络还抱怨漏油和点火线圈快速失效。


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