大众 AWT 发动机
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大众 AWT 发动机

大众 AWT 1.8 升汽油涡轮发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

大众1.8T AWT 1.8升汽油涡轮发动机于2000年至2008年组装,并同时安装在多款奥迪车型、第五代帕萨特和斯柯达速派上。 该装置是最著名的纵向 VAG 电机之一。

EA113-1.8T 系列还包括内燃机:AMB、AGU、AUQ 和 AWM。

大众 AWT 1.8 涡轮增压发动机的规格

准确体积1781cm³
电力系统喷油器
内燃机功率150л.с.
扭矩210牛顿米
气缸体铸铁 R4
块头铝 20v
缸径81毫米
活塞冲程86.4毫米
压缩比9.3 - 9.5
内燃机的特点DOHC
液压补偿器是的
定时驱动皮带和链条
相位调节器前任。 张紧器
涡轮增压三K党K03
倒什么样的油3.7升5W-30
燃料类型AI-92
环境类欧元4
大约资源300 000 km

油耗 大众 1.8 T AVT

以配备手动变速器的 5 大众帕萨特 B2002 GP 为例:

城市11.7литра
轨道6.4литра
8.2литра

Opel C20LET Nissan SR20VET Hyundai G4KH Renault F4RT Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T BMW N20 Audi CDHB

哪些车搭载了AWT 1.8T发动机

奥迪
A4 B5 (8天)2000 - 2001
A6 C5 (4B)2000 - 2005
斯柯达
精湛 1 (3U)2001 - 2008
  
大众
帕萨特 B5 (3B)2000 - 2005
  

大众 AWT 的缺点、故障和问题

涡轮机经常因油焦化或催化剂堵塞而发生故障。

发动机转速浮动的原因通常是进气道某处漏气

内置开关的点火线圈使用寿命短

受控的正时链条张紧器不是很可靠,可能会超调

经常出现电气故障,主要是DMRV或DTOZH传感器有bug

曲轴箱通风膜破坏导致内燃机加油漏油

二次空气系统会引发很多问题,但最常被移除


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