大众 AWM 引擎
大众 AWM 1.8 升汽油涡轮发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升 Volkswagen 1.8 T AWM 涡轮发动机由该公司于 2000 年至 2005 年组装，并安装在 Passat B5 和 Audi A4 等流行车型的美国改装上。 该动力装置仅在汽车引擎盖下采用纵向布置。
EA113-1.8T 系列还包括内燃机：AMB、AGU、AUQ 和 AWT。
VW AWM 1.8 Turbo 发动机的技术特性
| 准确体积 | 1781cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 170л.с. |
| 扭矩 | 225牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 20v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 86.4毫米 |
| 压缩比 | 9.3 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 皮带和链条 |
| 相位调节器 | 前任。 张紧器 |
| 涡轮增压 | 三K党K03 |
| 倒什么样的油 | 3.7升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 310 000 km |
油耗 大众 1.8 T AVM
以配备自动变速器的 5 大众帕萨特 B2001 GP 为例：
| 城市 | 12.2литра |
| 轨道 | 6.8литра |
| 杂 | 8.5литра |
其他制造商的类似电机：
Ford TPWA Opel Z20LET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T Audi CDNB
哪些车搭载了AWM 1.8T发动机
| A4 B5 (8天) | 2000 - 2001 |
| 帕萨特 B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AWM 的缺点、故障和问题
供油管中的油结焦常常导致发动机涡轮故障。
进气道漏气是内燃机飘速的罪魁祸首
带有内置开关的点火线圈经常在这里发生故障。
受控张紧器严重磨损后，正时链条可能跳动
在电气方面，冷却液温度传感器或 DMRV 通常有问题
曲轴箱通风系统故障形成积炭的主要原因
电机的弱点还包括：N75阀和二次空气系统
