发动机 VAZ-343
在 Barnaultransmash 工厂,AvtoVAZ 研发中心的工程师开发了另一种用于乘用车的柴油机。 以先前创建的 VAZ-341 为基础。
使用说明
制造的 VAZ-341 柴油发动机虽然通常被认为是好的和可靠的,但其功率特性并没有让消费者满意。
新创建的车型需要更强大、高扭矩和经济的发动机,尤其是 SUV。 为了装备它们,创建了一个电机,它获得了 VAZ-343 索引。 到2005年,计划将其投入批量生产。
在开发该装置时,工程师们几乎完全复制了现有的 VAZ-341。 为了增加体积,从而增加功率,决定将气缸直径从 76 毫米增加到 82 毫米。
实现了计算结果-功率增加了10升。 和。
VAZ-343 是一款四缸柴油发动机,容积为 1,8 升,功率为 63 马力。 扭矩为 114 Nm。
专为安装在旅行车 VAZ 21048 上而设计。
该发动机的优点如下:
- 燃油消耗。 与具有相同特性的汽油发动机相比,它要低得多。 在测试期间,每 100 公里不超过 XNUMX 升。
- 大修前的资源。 考虑到发动机零部件强度的增加,VAZ-343实际上超过了制造商声明的1,5-2倍。 此外,这种内燃机的车主进行维修的频率要低得多。
- 高扭矩。 多亏了他,发动机牵引力才可以在良好的道路和越野条件下舒适地驾驶。 在这种情况下,汽车的工作量没有起到任何作用。
- 在低温下启动发动机。 VAZ-343 在 -25˚ C 下自信地开始。
不幸的是,尽管有如此重要的优势,但并没有批量生产内燃机。 造成这种情况的原因有很多,但可以区分两个主要的原因——政府资金不足和设计缺陷,这同样需要资金来消除。
Техническиехарактеристики
生产商 | Autoconcern“AvtoVAZ” |
发布年份 | 1999-2000 |
体积,cm³ | 1774(1789) |
电源,L。 和 | 63 |
扭矩Nm | 114 |
压缩比 | 23 |
气缸体 | 铸铁 |
气缸数量 | 4 |
气缸盖 | 铝 |
缸径,毫米 | 82 |
活塞行程,mm | 84 |
定时驱动 | 腰带 |
每缸气门数 | 2 |
涡轮增压 | 不* |
液压补偿器 | 没有 |
气门正时调节器 | 没有 |
润滑系统容量,升 | 3.75 |
使用的油 | 10W-40 |
燃料供应系统 | 直接注射 |
燃料 | 柴油机 |
环保标准 | 欧元2 |
资源, 外面. 公里 | 125 |
重量 | 133 |
位置 | 纵 |
* VAZ-3431 改型是用涡轮机生产的
可靠性、弱点、可维护性
可靠性
事实证明,VAZ-343 是一种可靠且经济的装置。 但这个结论是根据测试结果得出的,因为该发动机并未投入量产。
弱点
它们与基本型号 VAZ-341 的弱点相同。 消除振动、过度噪音和将排气净化水平提高到欧洲标准的问题仍未解决。
可修复
没有关于可维护性的信息。 基于这一事实,与 VAZ-341 相比,差异仅在于气缸直径,因此为 CPG 寻找零件将变得困难。
单击链接可在网站上获取有关基本型号 VAZ-341 的详细信息。
VAZ-343 发动机被认为扭矩大且经济,这将引起潜在买家的兴趣。 对柴油机的稳定需求有机会使 VAZ-343 受到需求,但不幸的是,这对很多人来说并没有发生。