日产QG15DE发动机
内容
日系车的话题和做工质量几乎是无穷无尽的。 今天,来自日本的车型可以与世界著名的德国汽车竞争。
当然,没有一个行业可以做到没有缺陷,但是当您购买日产的一款车型时,您根本不必担心可靠性和耐用性 - 这些品质总是很高的。
一些日产车型相当流行的动力装置是著名的 QG15DE 发动机,网络上有大量空间专门介绍它。 该电机属于全系列发动机,从QG13DE开始到QG18DEN结束。
简史
日产 QG15DE 不能称为发动机系列的一个单独元素;为了创造它,使用了更实用的 QG16DE 的基础,该基础以增加的消耗量为特征。 设计师将气缸直径减小了 2.4 毫米,并安装了不同的活塞系统。
这种设计改进导致压缩比增加到 9.9,以及更经济的燃料消耗。 同时,功率增加了,尽管不是很明显 - 109 hp。 在 6000 转/分。
该发动机运行时间很短——仅 6 年,从 2000 年到 2006 年,同时不断改进和改进。 例如,第一台发动机发布 2 年后,QG15DE 发动机采用了可变气门正时系统,机械节气门被电子节气门取代。 首批车型安装了 EGR 减排系统,但在 2002 年取消了该系统。
与其他日产发动机一样,QG15DE 有一个重要的设计缺陷 - 它没有液压挺杆,这意味着随着时间的推移将需要调整气门。 此外,这些电机上安装了具有足够长使用寿命的正时链条,其范围从 130000 到 150000 公里。
如前所述,QG15DE单元仅生产了6年。 之后,HR15DE取而代之,具有更多改进的技术特性和性能。
Техническиехарактеристики
要了解引擎的功能,您应该更详细地熟悉它的特性。 但必须立即澄清的是,这台发动机并不是为了注册新的高速功能而创建的,QG15DE 发动机是平稳和持续行驶的理想选择。
马克 | 冰QG15DE |
---|---|
发动机型号 | 行 |
工作量 | 1498 cm3 |
相对于转速的发动机功率 | 90/5600 98/6000 105/6000 109/6000 |
扭矩与转速 | 128/2800 136/4000 135/4000 143/4000 |
气缸数量 | 4 |
阀门数量 | 16 个(每 4 个气缸 1 个) |
气缸体、材料 | 铸铁 |
缸径 | 73.6毫米 |
活塞冲程 | 88毫米 |
压缩比 | 09.09.2018 |
推荐的燃油辛烷值 | 95 |
油耗: | |
- 在城市中行驶时 | 每8.6公里100升。 |
- 在高速公路上行驶时 | 每5.5公里100升。 |
- 混合驾驶 | 每6.6公里100升。 |
机油量 | 2.7литра |
废物耐油性 | 每 500 公里高达 1000 克 |
推荐的机油 | 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20 |
换油 | 15000 公里后(实际 - 7500 公里后) |
环境规范 | Euro 3/4,质量催化剂 |
与其他制造商的动力装置的主要区别在于使用优质铸铁制造机体,而所有其他公司都更喜欢脆性更高的铝。
选择配备QG15DE发动机的汽车时,应注意经济油耗——在城市行驶时每百公里8.6升。 对于 100 立方厘米的工作体积来说,这是一个相当不错的指标。
要确定发动机编号,例如,在重新注册汽车时,只需查看单元气缸体的右侧即可。 有一个带有盖章编号的特殊区域。 通常,发动机编号上覆盖有特殊清漆,否则很快就会生锈。
QG15DE发动机的可靠性
动力装置的可靠性是什么意思? 一切都很简单,就是司机突然抛锚能不能到达目的地。 不要与有效期混淆。
QG15DE电机相当可靠,主要有以下几个方面:
- 燃油喷射系统。 由于缺少电子元件,化油器可以让您在加速和静止状态下获得成功,但即使是常见的喷嘴堵塞也会导致发动机熄火。
- 铸铁气缸体和气缸盖罩。 一种使用寿命相当长的材料,但不喜欢突然的温度变化。 在带有铸铁缸体的发动机中,只能注入高质量的冷却液,最好是防冻液。
- 气缸容积小,压缩比高。 作为结论 - 发动机的使用寿命更长而不会损失功率。
制造商没有说明发动机资源,但从互联网上驾车者的评论来看,我们可以得出结论,它至少有 250000 公里。 通过及时保养和非激进驾驶,可以延长到300000万公里,之后需要进行大修。
QG15DE 动力装置绝对不适合作为调谐的基础。 该电机具有一般的技术特性,专为平稳行驶而设计。
主要故障一览表及排除方法
QG15DE 发动机故障是最常见的故障,但通过高质量和及时的维护,可以最大限度地减少或避免故障。
拉长的正时链条
发现正时链条断裂的情况非常罕见,但更常见的情况是它的拉伸。 其中:
- 发动机启动不良或根本不启动。 同时,起动机需要长时间工作,这也影响了它的使用寿命。
- 怠速漂浮速度的出现。
- 故障是可能的,与火花塞故障的后果非常相似。
- 发动机运行期间噪音水平增加。
电机无法启动
这个问题很常见,如果与正时链条无关,那么就要注意节气门这样的元件。 在 2002 年开始生产的发动机上(日产阳光),安装了电子阻尼器,其盖子需要定期清洁。
第二个原因可能是燃油泵网孔堵塞。 如果清洁没有帮助,那么很可能是燃油泵本身出现故障。 更换它并不总是需要服务站专家的帮助;这个过程是手工完成的。
作为最后的选择 - 点火线圈出现故障。
吹口哨
最常发生在低速工作时。 发出此哨声的原因是交流发电机皮带。 您可以直接在发动机上检查其完整性,目视检查就足够了。 如果有微裂纹或磨损,则应更换交流发电机皮带和滚轮。
已经变得无法使用的信号装置是交流发电机皮带,电池放电灯可以成为。 在这种情况下,皮带只是绕着皮带轮打滑,发电机没有完成所需的转数。 进行维修时,还应检查曲轴传感器。
低转速时剧烈的抽搐
在开始行驶时特别敏感,挂上一档时,汽车在加速过程中也会抽搐。 问题并不严重,它完全可以让您到家或到最近的服务站,但解决方案将需要喷油器设置向导的参与。 最有可能的是,您需要刷新 ECU 系统或查看主要调整传感器的工作原理。 这个问题出现在机械和自动变速器的模型上。
催化剂寿命短
催化剂失效的后果是排气管冒黑烟(这些是尚未变得不可用的气门杆密封件或环,以及 lambda 探头的故障),以及 CO 水平的增加。 出现黑色浓烟后,应立即更换催化剂。
冷却系统的短寿命部件
QG15DE电机的冷却系统使用寿命不长。 例如,更换节温器后,过一段时间后,可以发现冷却液滴,特别是在蜡烛井密封的地方。 泵或温度传感器经常发生故障。
发动机应该加什么油
QG15DE发动机的机油品种是标准的:从5W-20到20W-20。 应该记住,机油是其正常运行和耐用性的一个非常重要的组成部分。
为了最大限度地延长汽车的使用寿命,除机油外,仅加注具有使用说明书中指示的辛烷值的燃料。 对于 QG15DE 发动机,如手册所示,这个数字至少为 95。
QG15DE搭载车型列表
- 三星SM3
- 日产骐达
- 日产阳光
- 日产Almera N16
- 日产蓝鸟轩逸