欧宝Z20LET发动机
两升涡轮增压 Z20LET 动力装置于 2000 年在德国首次下线。 该发动机用于流行的欧宝 OPC 车型，并安装在 Astra G、Zafira A 汽车以及 Speedster targa 中。
汽油发动机基于当时需求的两升发动机 - X20XEV。 更换气缸活塞组可以将压缩比提高到 8.8 个单位，这对涡轮增压发动机的性能产生了积极影响。
Z20LET 的铸铁 BC 头几乎没有变化，气门直径如下：分别为 32 毫米和 29 毫米，进气口和排气口。 提升阀导管的厚度为 6 mm。 凸轮轴收到以下参数 - 相位：251/250，上升：8.5 / 8.5 mm。
规格 Z20LET
功率高达 20 马力的两升 Z200LET ICE 配备了博世 Motronic ME 1.5.5 控制单元和博格华纳 K04-2075ECD6.88GCCXK 涡轮机，能够泵送高达 0.6 巴的压力。 这足以在 5600 rpm 时达到 200 hp。 喷嘴在打开状态下的最大容量为 355 cc。
| Z20LET 的主要特点 | |
|---|---|
| 体积cm3 | 1998 |
| 最大功率，马力 | 190-200 |
| 最大扭矩，Nm (kgm)/rpm | 250（26）/ 5300 |
| 250（26）/ 5600 | |
| 消耗量，升 / 100 公里 | 8.9-9.1 |
| 类型 | 直列，4 缸 |
| 缸径，毫米 | 86 |
| 最大功率，马力(千瓦)/转/分 | 190（140）/ 5400 |
| 192（141）/ 5400 | |
| 200（147）/ 5600 | |
| 压缩比 | 08.08.2019 |
| 活塞行程，mm | 86 |
| Модели | Astra G、Zafira A、Speedster |
| 大概资源量，千公里 | 250+ |
* 发动机编号位于变速箱连接处的 BC 上，机油滤清器外壳下方。
2004 年，出现了 Z20LET 的两个改型 - Z20LER 和 Z20LEL，其主要区别在于 Bosch Motronic ME 7.6 控制单元。 新颖性仅在同一块的固件版本中彼此不同。 这些发动机安装在 Opel Astra H 和 Zafira B 汽车上。
Z20LET 发动机一直生产到 2005 年，之后开始生产更强大的发动机 Z20LEH，它在轴、加强连杆和活塞组、飞轮、气缸盖垫圈、汽油和油泵、喷嘴、排气系统以及涡轮机。
2010 年，Z 系列涡轮增压内燃机的批量生产终于完成。 它们被著名的 A20NFT 单元所取代。
Z20LET的优势及特点分解
优点
- 电源。
- 扭矩。
- 调整的可能性。
缺点
- 油耗高。
- 排气歧管。
- 漏油。
Z20LET 最常见的问题之一是平庸的吃油。 如果发动机开始冒烟并无节制地消耗机油，则很可能是气门密封件的原因。
浮速和噪音可能表明排气歧管中形成了裂纹。 当然，你可以通过焊接来解决这个问题，但是安装一个新的歧管会更可靠。
漏油是 Z20LET 发动机最常见的另一个问题。 很可能是气缸盖密封垫泄漏。
Z20LET 动力装置采用正时皮带传动，每 60 万公里必须更换一次。 如果正时皮带断裂，Z20LET 会使气门弯曲，因此最好不要通过更换来拧紧它。
调整 Z20LET
提高 Z20LET 功率性能的最常见选择是刷新其 ECU。 更换程序将使功率增加到 230 马力。 但是为了让一切都可靠地运行，最好是添加一个中冷器，切断催化剂并为所有这些设置 CU。 经过这样的操作，汽车的表现会更快，因为它的最大功率将达到 250 马力。
要沿着 Z20LET 调整路径走得更远，您可以将 LEH 改装的涡轮“扔”到发动机上。 您还需要 OPC 喷油器、Walbro 255 燃油泵、流量计、离合器、中冷器、不带催化转化器的排气装置，当然还有高质量的控制单元。
结论
总的来说，我们可以说Z20LET涡轮发动机是一个非常值得的单位，并且在运行中仍然表现得很好，当然，如果定期保养，使用原装耗材和液体，倒好汽油，不要“开车”能力的极限”。
