欧宝Z10XE发动机
这种鲜为人知的小体积发动机欧宝Z10XE只安装在欧宝Corsa或Aguila上，这也是该装置普及率低的原因。 然而，电机本身具有平衡的技术特性，即使在驾驶“超小型车”时也能获得可接受的舒适度。
欧宝Z10XE发动机的出现历史
2000年上半年开始大规模生产，2003年才结束。 在整个生产期间，制造了许多从未出售过的额外批次，而欧宝实际上是批量出售的——你可以在我们这个时代自由地找到特定的欧宝 Z10XE 发动机，而且成本相对较低。
起初，这款发动机是为安装在欧宝Corsa的第三代预算版而开发的，但是由于仓库拥堵，德国品牌也决定安装欧宝Z10XE欧宝Agila发动机。
得益于优化汽车装配厂生产的计划，欧宝 Z10XE 发动机与该品牌的其他 1 升动力系统在结构上有很多相似之处。
该发动机属于通用汽车家族0发动机系列，除欧宝Z10XE外，还包括Z10XEP、Z12XE、Z12XEP、Z14XE和Z14XEP。 该系列的所有发动机都具有相似的操作原理，并且在维护方面没有差异。
规格：欧宝 Z10XE 有何特别之处？
该动力装置采用直列 3 缸布局，每个气缸有 4 个气门。 发动机是大气的，具有分布式燃油喷射和铝制轻质气缸盖。
| 动力装置容量，cc | 973 |
|---|---|
| 最大功率，马力 | 58 |
| 转速时的最大扭矩，N*m (kg*m) /分钟 | 85（9）/ 3800 |
| 缸径，毫米 | 72.5 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 活塞行程，mm | 78.6 |
| 压缩比 | 10.01.2019 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
动力装置排气符合欧4环保标准，只有在加注AI-95级燃料时才能观察到发动机稳定运行——使用辛烷值较低的汽油时，可能会发生爆震，与大多数制造的3缸发动机一样在20世纪末。 欧宝Z10XE发动机的平均油耗达到5.6升百公里。
为了动力装置设计的可靠运行，制造商建议使用 5W-30 级油。 总共需要超过 3.0 种油才能完全更换技术液。 每运行 1000 公里的平均机油消耗量为 650 毫升 - 如果消耗量较高，则必须将发动机送去进行诊断，否则使用寿命可能会急剧下降。
实际上，发动机部件的开发资源为250公里，但通过及时维护，可以延长使用寿命。 发动机的设计提供了大修的可能性，鉴于备件的成本相对较低，不会损害驾驶员的预算。 新欧宝 Z000XE 合同发动机的平均成本为 10 卢布，可能因国家/地区而异。 电机的注册号位于顶盖上。
弱点和设计缺陷：准备什么？
发动机设计的相对简单，似乎应该对动力装置的可靠性产生有利影响，但欧宝 Z10XE 遇到了更多“成人”发动机的大部分问题。 特别是，该引擎最典型的问题是：
- 设备电气部分的故障——这种故障的特点是电源接线质量相对较差，也可能表明ECU出现故障。 无论如何，用更高容量的选项更换发动机接线将对电机资源产生积极影响 - 在对发动机设计进行任何认真干预之后，更换电缆都不是多余的;
- 正时链条断裂 - 在这台电机上，链条的资源只有 100 公里，在整个使用寿命期间至少需要 000 次定期更换。 如果忽视正时链条的及时更换，可能会产生非常可悲的后果——对于欧宝 Z2XE 来说，断裂是很严重的；
- 机油泵或恒温器出现故障——如果温度传感器读数略高，并且发动机开始倒油，那么就该检查冷却系统了。 欧宝 Z10XE 中的油泵和恒温器是动力装置设计中的薄弱环节。
还需要注意发动机对机油质量的挑剔。
如果您忽视廉价列车的填充，那么液压升降机的使用寿命可能会急剧下降。
调整：是否可以升级 Opel Z10XE？
该电机可以定制或进行功率升级，但在大多数情况下没有任何意义。 大气 3 缸一升发动机可以在 15 马力的范围内增加功率，前提是：
- 冷注入装置；
- 去除标准催化剂；
- 闪烁电子控制单元。
发动机调整在经济上不可行 - 升级以增加 15 匹马力的功率将花费合同发动机的一半左右。 因此，如果您想增加欧宝Corsa 或Aguila 的动力潜力，最好安装另一台排量为0 或1.0 升的GM family 1.2 发动机系列发动机。 成本与经过改装的欧宝Z10XE几乎相同，但零部件生产的可靠性和资源更高。
严格不建议制造商在欧宝 Z10XE 上安装喷射装置 - 这种调整电机非常痛苦，甚至完全不适合。
