日产VG30i发动机
3.0 升汽油发动机 Nissan VG30i 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
3.0 升日产 VG30i 发动机的组装时间很短,从 1985 年到 1989 年,很快就让位于更现代的分布式喷射动力装置。 这种单次喷射汽油发动机仅安装在皮卡车或 SUV 上。
VG系列12气门内燃机包括:VG20E、VG20ET、VG30E、VG30ET、VG33E。
日产 VG30i 3.0 升发动机的技术参数
准确体积 | 2960cm³ |
电力系统 | 单次注射 |
内燃机功率 | 130-140马力 |
扭矩 | 210-220 Nm |
气缸体 | 铸铁V6 |
块头 | 铝 12v |
缸径 | 87毫米 |
活塞冲程 | 83毫米 |
压缩比 | 9.0 |
内燃机的特点 | 没有 |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 3.9升5W-30 |
燃料类型 | AI-92 |
环境类 | 欧元 1/2 |
大约资源 | 380 000 km |
目录中 VG30i 发动机的重量为 220 公斤
发动机编号 VG30i 位于方块与箱体的交界处
油耗 VG30i
以配备手动变速器的 1989 年日产探路者为例:
城市 | 15.6литра |
轨道 | 10.6литра |
杂 | 12.8литра |
其他制造商的类似电机:
本田 J37A 现代 G6BA 三菱 6A13TT 福特 SEA 标致 ES9J4 欧宝 X25XE 梅赛德斯 M272 雷诺 Z7X
哪些汽车配备了 VG30i 发动机
纳瓦拉 1 (D21) | 1985 - 1989 |
探路者 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
泰拉诺 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
日产 VG30 i 的缺点、故障和问题
主要故障是折断曲轴柄和弯曲气门。
排在第二位的是泵泄漏或液压升降器故障
很多不便导致排气歧管垫片经常烧坏
在拆卸释放装置的过程中,紧固螺柱经常折断,这是一个问题。
在所有其他方面,该引擎非常可靠并且拥有巨大的资源。