日产VE30DE发动机
3.0 升汽油发动机 Nissan VE30DE 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
3.0 升日产 VE30DE 发动机的生产时间很短，从 1991 年到 1994 年，仅安装在美国流行的第三代 Maxim 轿车 J30 的后部。 这种V6型动力装置在我们的汽车市场上极为罕见。
VE 系列仅包含一台内燃机。
日产 VE30DE 3.0 升发动机的技术参数
| 准确体积 | 2960cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 190л.с. |
| 扭矩 | 258牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 87毫米 |
| 活塞冲程 | 83毫米 |
| 压缩比 | 10 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 三链 |
| 相位调节器 | 仅入口 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.8升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元2 |
| 大约资源 | 350 000 km |
根据目录，VE30DE 发动机的重量为 220 kg
发动机编号VE30DE位于内燃机与箱体的交界处
油耗VE30DE
以配备自动变速箱的 1993 年 Nissan Maxima 为例：
| 城市 | 13.9литра |
| 轨道 | 9.8литра |
| 杂 | 12.4литра |
其他制造商的类似电机：
丰田 2GR‑FKS 现代 G6DC 三菱 6G74 福特 REBA 标致 ES9J4 欧宝 A30XH 本田 C32A 雷诺 Z7X
哪些汽车配备了VE30DE发动机
| 千里马 3 (J30) | 1991 - 1994 |
日产 VE30 DE 的缺点、故障和问题
该发动机被认为是非常足智多谋的，经常在没有大修的情况下运行长达 500 公里。
排气歧管垫片经常烧坏，更换起来不是那么容易
即使在拆卸时，排气歧管螺柱也会不断折断。
许多车主在 150 公里时面临更换泵和液压举升机的问题
发动机运行期间的柴油噪音表明所谓的 VTC 问题的表现
但电机的主要问题是难以找到备件或合适的捐赠者。
