梅赛德斯 M282 发动机
1.4 升汽油发动机梅赛德斯 M282 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
该公司自 1.4 年开始生产 282 升汽油涡轮发动机 Mercedes M2018，并安装在几乎所有前轮驱动车型上：A 级、B 级、CLA、GLA 和 GLB。 该发动机是与雷诺公司联合开发的，也被称为 H5Ht 指数。
R4系列：M102、M111、M166、M260、M264、M266、M270、M271和M274。
梅赛德斯 M282 1.4 升发动机的规格
改装 M 282 DE 14 AL
| 准确体积 | 1332cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 109-163马力 |
| 扭矩 | 180-250 Nm |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝16v |
| 缸径 | 72.2毫米 |
| 活塞冲程 | 81.4毫米 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 内燃机的特点 | GPF |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在入口和出口处 |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 4.5升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元6 |
| 大约资源 | 250 000 km |
M282 发动机的目录重量为 105 公斤
发动机编号 M282 位于方块与箱体的交界处
梅赛德斯 M282 内燃机油耗
以配备机器人变速箱的 200 款梅赛德斯 A2019 为例：
| 城市 | 6.2литра |
| 轨道 | 5.0литра |
| 杂 | 5.7литра |
哪些车配备了M282 1.4升发动机
| A级W177 | 2018年-至今 |
| B级W247 | 2019年-至今 |
| CLA级C118 | 2019年-至今 |
| CLA级X118 | 2019年-至今 |
| GLA级H247 | 2019年-至今 |
| GLB级X247 | 2019年-至今 |
M282 内燃机的缺点、故障和问题
该引擎投入生产的时间还不够长，无法收集故障统计数据。
直喷的存在导致进气门快速结焦
在国外论坛上，您可以找到许多关于润滑油消耗的投诉
