马自达AJ-VE引擎
AJ-VE 或马自达 Tribute 3.0 3.0 升汽油发动机规格、可靠性、寿命、评论、问题和油耗。
马自达 AJ-VE 3.0 升汽油发动机由该公司于 2007 年至 2011 年生产，仅安装在面向北美市场的第二代 Tribute 跨界车上。 该装置本质上是对 AJ-DE 内燃机的改进，并以相位调节器的存在而著称。
该电机属于 Duratec V6 系列。
马自达 AJ-VE 3.0 升发动机的规格
| 准确体积 | 2967cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 240л.с. |
| 扭矩 | 300牛顿米 |
| 气缸体 | 铝制 V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 89毫米 |
| 活塞冲程 | 79.5毫米 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在摄入量上 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 5.7升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 350 000 km |
根据目录，AJ-VE 发动机的重量为 175 公斤
AJ-VE发动机编号位于挡块与托盘的交界处
油耗内燃机马自达AJ-VE
以配备自动变速器的 2009 马自达 Tribute 为例：
| 城市 | 13.1литра |
| 轨道 | 9.8литра |
| 杂 | 10.9литра |
哪些汽车配备了 AJ-VE 3.0 升发动机
| 致敬 II (EP) | 2007 - 2011 |
AJ-VE 内燃机的缺点、故障和问题
这台发动机在可靠性上没有问题，但很多人对油耗不满意。
劣质燃料、蜡烛、线圈和汽油泵很快就会失效。
冷却散热器和水泵不是最大的资源
油底壳或气缸盖罩区域经常漏油
行驶 200 公里后，活塞环通常会下垂并出现润滑油消耗。
