路虎276DT发动机
Land Rover 2.7DT 或 Discovery 276 3 TDV2.7 6 升柴油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.7升Land Rover 276DT或Discovery 3 2.7 TDV6发动机于2004年至2010年组装，并安装在Land Rover SUV和AJD指数下的多款Jaguar车型上。 在 Peugeot-Citroen 关注的汽车上，这种柴油动力装置被称为 2.7 HDi。
福特 Lion 系列还包括：306DT、368DT 和 448DT。
路虎276DT 2.7 TDV6发动机技术参数
带有一个涡轮的 SUV 改装：
| 准确体积 | 2720cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 190л.с. |
| 扭矩 | 440牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 88毫米 |
| 压缩比 | 17.3 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 皮带和链条 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 博格华纳 BV50 |
| 倒什么样的油 | 6.5升5W-40 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 生态学家。 班级 | 欧元4 |
| 大约资源 | 240 000 km |
改装带有两个涡轮机的汽车：
| 准确体积 | 2720cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 207л.с. |
| 扭矩 | 435牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 88毫米 |
| 压缩比 | 17.3 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 皮带和链条 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 两个盖瑞特GTA1544VK |
| 倒什么样的油 | 6.5升5W-40 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 生态学家。 班级 | 欧元4 |
| 大约资源 | 250 000 km |
油耗 内燃机 Land Rover 276DT
以配备手动变速器的 3 Land Rover Discovery 6 TDV2007 为例：
| 城市 | 11.5литра |
| 轨道 | 8.2литра |
| 杂 | 9.4литра |
哪些汽车配备了 276DT 2.7 升发动机
| 发现 3 (L319) | 2004 - 2009 |
| 发现 4 (L319) | 2009 - 2010 |
| 路虎揽胜运动版 1 (L320) | 2005 - 2009 |
| S 型 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7（X350） | 2003 - 2009 |
内燃机 276DT 的缺点、故障和问题
带压电喷油器的西门子燃油系统带来的问题最多
接下来，衬套会快速磨损，直至楔块和曲轴断裂
此处也经常遇到润滑泄漏，尤其是热交换器流动特别频繁。
正时皮带每120万公里需要更换一次，否则如果断裂，气门会弯曲
内燃机的弱点包括节温器、USR 阀和前曲轴油封
