捷豹AJ28发动机
Jaguar AJ4.0 或 S-Type 28 4.0 升汽油发动机规格、可靠性、寿命、评论、问题和油耗。
捷豹 AJ4.0 8 升 V28 汽油发动机由该公司在 1999 年至 2002 年期间生产，在首次改型之前仅安装在 S 型轿车的高级改装上。 该电机是安装在 XK 运动型上的 AJ26 装置的变体。
AJ-V8系列包括内燃机：AJ33、AJ33S、AJ34、AJ34S、AJ126、AJ133和AJ133S。
捷豹 AJ28 4.0 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 3996cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 276л.с. |
| 扭矩 | 378牛顿米 |
| 气缸体 | 铝制 V8 |
| 块头 | 铝 32v |
| 缸径 | 86毫米 |
| 活塞冲程 | 86毫米 |
| 压缩比 | 10.75 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 是的 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 6.0升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-95 |
| 生态学家。 班级 | 欧元3 |
| 大约资源 | 400 000 km |
根据目录，AJ28 发动机的重量为 180 公斤
发动机编号 AJ28 位于气缸体上
油耗ICE捷豹AJ28
以配备自动变速箱的 2000 Jaguar S-Type 为例：
| 城市 | 17.1литра |
| 轨道 | 8.2литра |
| 杂 | 11.5литра |
哪些车搭载了AJ28 4.0升发动机
| S 型 1 (X200) | 1999 - 2002 |
AJ28内燃机的缺点、故障和问题
该系列的第一批电机配备了 nikasil，但 AJ28 版本配备了铸铁套筒
正时链资源少，有时不到100万公里
还有，发动机ECU经常在这里出故障，最好马上补上最新的固件
这台内燃机怕过热，监测散热器、泵和恒温器的状况
其余问题与传感器故障和润滑剂或防冻剂泄漏有关。
