捷豹AJ200D发动机
Jaguar AJ2.0D 或 200 Ingenium D 2.0 升柴油发动机规格、可靠性、寿命、评论、问题和油耗。
2.0升Jaguar AJ200D或2.0 Ingenium D柴油发动机从2015年开始生产，搭载在英伦最受关注的车型上，如XE、XF、F-Pace、E-Pace。 204DTA 和 204DTD 指数下的 Land Rover SUV 上安装了相同的电机。
Ingenium 系列还包括内燃机：AJ200P。
捷豹 AJ200D 2.0 升发动机的技术特性
一台涡轮机改装
| 准确体积 | 1999cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 150-180马力 |
| 扭矩 | 380-430 Nm |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 83毫米 |
| 活塞冲程 | 92.35毫米 |
| 压缩比 | 15.5 |
| 内燃机的特点 | 中冷器 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 三菱TD04 |
| 倒什么样的油 | 6.5升0W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元6 |
| 大约资源 | 260 000 km |
双涡轮版
| 准确体积 | 1999cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 200-240马力 |
| 扭矩 | 430-500 Nm |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 83毫米 |
| 活塞冲程 | 92.35毫米 |
| 压缩比 | 15.5 |
| 内燃机的特点 | 中冷器 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在摄入量上 |
| 涡轮增压 | 博格华纳R2S |
| 倒什么样的油 | 7.0升0W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元6 |
| 大约资源 | 230 000 km |
根据目录，AJ200D 发动机的重量为 170 kg
发动机编号 AJ200D 位于块与托盘的连接处
油耗ICE捷豹AJ200D
以配备自动变速箱的 2018 Jaguar F-Pace 为例：
| 城市 | 6.2литра |
| 轨道 | 4.7литра |
| 杂 | 5.3литра |
什么车装AJ200D 2.0升发动机
| 1号车（X760） | 2015年-至今 |
| XF 2 (X260) | 2015年-至今 |
| E-Pace 1 (X540) | 2018年-至今 |
| F-步伐 1 (X761) | 2016年-至今 |
AJ200D内燃机的缺点、故障和问题
在生产的头几年，电机的平衡轴承磨损很快。
正时链条的资源也很低，有时跑不到 100 公里
如果微粒过滤器再生过程中发生故障，燃油可能会进入机油
在高里程时，铸铁衬里经常在该系列发动机中下垂。
此类柴油发动机的其余问题与燃油系统和 USR 阀有关。
