现代起亚G4HE发动机
1.0 升 G4HE 或起亚 Picanto 1.0 升汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
该公司从1.0年到4年组装了现代起亚G2004HE 2011升汽油发动机，并在整个生产期间仅搭载于第一代Picanto紧凑型车型。 该电机属于 iRDE 系列，其优点被认为是低油耗。
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
现代起亚 G4HE 1.0 升发动机的规格
| 准确体积 | 999cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 62л.с. |
| 扭矩 | 86牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 12v |
| 缸径 | 66毫米 |
| 活塞冲程 | 73毫米 |
| 压缩比 | 9.7 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 氢化补偿。 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.0升5W-30 |
| 燃料类型 | 汽油AI-92 |
| 生态学家。 班级 | 欧元 3/4 |
| 大约资源 | 240 000 km |
目录中G4HE发动机的干重为83.9 kg
发动机编号 G4HE 位于右侧与箱子的交界处
油耗内燃机起亚G4HE
以配备手动变速器的 2005 款起亚 Picanto 为例：
| 城市 | 6.0литра |
| 轨道 | 4.1литра |
| 杂 | 4.8литра |
哪些汽车配备了 G4HE 1.0 升发动机
| 皮坎托 1 (SA) | 2004 - 2011 |
G4HE 内燃机的缺点、故障和问题
直到 2009 年，安装了有缺陷的曲轴，经销商经常在保修期内更换它们
它只是切断了曲轴键，换档并且正时相位误入歧途
您还需要监控散热器的清洁度，它会立即导致头部过热
浮速的原因通常是节气门总成或 IAC 脏了
内燃机的弱点包括蜡烛资源非常少和布线不可靠
