现代G4HD发动机
1.1 升 G4HD 汽油发动机或现代 Getz 1.1 升发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.1 升 12 气门现代 G4HD 发动机由 2002 年至 2014 年生产，仅安装在 Atos Prime 和改装前的 Getz 掀背车的基本改装上。 该装置有两个版本，功率不同，较旧的版本为 46 kW，通常称为 G4HD-46。
Epsilon 系列还包括：G3HA、G4HA、G4HC、G4HE 和 G4HG。
现代 G4HD 1.1 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 1086cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 59-62马力 |
| 扭矩 | 89-94 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 12v |
| 缸径 | 67毫米 |
| 活塞冲程 | 77毫米 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 氢化补偿。 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.1升5W-40 |
| 燃料类型 | 汽油AI-92 |
| 生态学家。 班级 | 欧元3 |
| 大约资源 | 250 000 km |
目录中 G4HD 发动机的干重为 84 kg
发动机编号 G4HD 位于右侧与箱子的交界处
油耗内燃机现代G4HD
以配备手动变速器的 2004 现代 Getz 为例：
| 城市 | 6.9литра |
| 轨道 | 4.7литра |
| 杂 | 5.5литра |
哪些汽车配备了 G4HD 1.1 升发动机
| 行为 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| 盖茨 1 (TB) | 2002 - 2005 |
G4HD 内燃机的缺点、故障和问题
这个马达没有结构问题，虽然你不能称之为资源
最主要的是监控散热器的清洁度，过热会立即导致块头
由于节气门和怠速控制器的污染，速度经常浮动
蜡烛在这里作用很小，电线的绝缘层也很快被破坏。
250万公里后，往往已经需要大修，并且有维修尺寸
