现代G4LC发动机
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现代G4LC发动机

1.4 升汽油发动机现代 G4LC 或 Solaris 2 1.4 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

该公司于 1.4 年推出了 16 升 4 气门现代 G2014LC 发动机,主要以 Rio 4 和 Solaris 2 等我们市场上的热门车型而闻名。在欧洲,这款动力装置出现在 i20、i30、Ceed、 Stonic 和 Accent 第五代。

Kappa 系列:G3LB、G3LC、G3LD、G3LE、G3LF、G4LA、G4LD、G4LE 和 G4LF。

现代 G4LC 1.4 升发动机的技术特性

类型
气缸数4
阀数16
准确体积1368cm³
缸径72毫米
活塞冲程84毫米
电力系统分配注射
功率100л.с.
扭矩133牛顿米
压缩比10.5
燃料类型AI-92
生态学家。 规范欧元 5/6

G4LC发动机干重85.9公斤(不含附件)

发动机装置说明 G4LC 1.4 升

2014年,Kappa家族的20升内燃机搭载在第二代i1.4车型上。 这是当时典型的发动机,配备带铝块的多端口燃油喷射、铸铁套筒、带液压挺杆的 16 气门头、正时链条驱动器以及进气和排气凸轮轴上的双 CVVT 相位器。 还有一个带有 VIS 几何变化系统的塑料进气歧管。

发动机编号 G4LC 位于前面与箱子的交界处

厂商考虑到Gamma系列1.4升G4FA发动机的操作经验问题,为G4LC发动机配备了活塞冷却油嘴,还改装了排气歧管,使催化剂碎屑无法进入气缸。

油耗 G4LC

以配备手动变速器的 2018 现代 Solaris 为例:

城市7.2литра
轨道4.8литра
5.7литра

现代G4LC装什么车的动力装置

现代
强调 5 (YC)2017年-至今
声明 1 (BC3)2021年-至今
钢片琴 1(ID)2017年-至今
i20 2(国标)2014 - 2018
i30 1(FD)2015 - 2017
i30 2 (广东)2017年-至今
索拉里斯 2 (HC)2017年-至今
  
起亚
齐德 2 (JD)2015 - 2018
齐德 3 (CD)2018年-至今
里约 4 (FB)2017年-至今
里约 4 (YB)2017年-至今
里约 X-Line 1 (FB)2017年-至今
里约 X 1 (FB)2020年-至今
春季 1(AB)2017年-至今
斯托尼克 1 (YB)2017 - 2019

关于 G4LC 引擎的评论及其优缺点

优点:

  • 简单可靠的电机设计
  • 在我们的市场广泛
  • 允许使用AI-92汽油
  • 气缸盖内装有液压补偿器

缺点:

  • 低功耗特性
  • 油耗随里程增加
  • 喷油器在引擎盖下发出噪音
  • 这个单位是相当vibroloaded


现代 G4LC 1.4 升内燃机维护计划

马斯洛维斯
周期性每 15 公里
内燃机中润滑油的体积3.7литра
需要更换约 3.3 升
什么样的油0W-30、5W-30
气体分配机制
定时驱动型
声明的资源不限
在实践中万公里
休息/跳跃阀弯
气门间隙
调整每它不需要
调整原则液压补偿器
更换耗材
机油滤清器万公里
空气过滤器万公里
燃油滤清器万公里
火花塞万公里
辅助的腰带万公里
冷却液体8年或120万公里

G4LC发动机的缺点、故障和问题

马斯洛若尔

该动力装置唯一广为人知的问题是燃油燃烧器。 制造商设计的电机比G14FA发动机轻了4公斤,150万公里经常出现连杆和活塞组磨损导致的润滑油消耗。

链条寿命低

这里安装了一个简单的叶链,但由于电机功率低,它有一个不错的资源。 然而,对于活跃的司机来说,链条会迅速伸展。

其他缺点

论坛抱怨该装置的振动负载、喷嘴的噪音运行、水泵的适度资源以及油和冷却剂的周期性泄漏。

制造商宣称的发动机资源为180公里,但通常它最多可以运行000公里。

现代 G4LC 发动机价格新旧

最低成本60 000卢布
平均转售价80 000卢布
最大成本120 000卢布
国外承包发动机1 000欧元
买这样一个新单位3 200欧元

使用现代 G4LC 发动机
85 000 卢布
条件:BU
选项:发动机总成
工作量:1.4литра
功率:100л.с.

* 我们不卖发动机,价格仅供参考


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