通用LFA引擎
GM LFA 或 Vortec 6.0 Hybrid 6.0 升汽油发动机规格、可靠性、寿命、召回、问题和油耗。
6.0 升 V8 发动机 GM LFA 或 Vortec 6000 Hybrid 由 2007 年至 2013 年的关注组装,并安装在凯迪拉克凯雷德、雪佛兰 Tahoe 和 GMC Yukon 等车型的混合动力版本上。 开始生产一年后,内燃机安装了相位调节器、AFM 系统和新的 LZ1 指数。
Vortec IV 系列还包括内燃机:LY2、LY5 和 L92。
通用汽车 LFA 6.0 混合动力发动机的规格
准确体积 | 5972cm³ |
电力系统 | 分配注射 |
内燃机功率 | 332 马力* |
扭矩 | 498牛顿米 |
气缸体 | 铝制 V8 |
块头 | 铝 16v |
缸径 | 101.6毫米 |
活塞冲程 | 92毫米 |
压缩比 | 10.8 |
内燃机的特点 | OHV |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 链 |
相位调节器 | 与2009几年 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 5.7升5W-30 |
燃料类型 | AI-92 |
环境类 | 欧元4 |
大约资源 | 400 000 km |
* - 考虑到电动机,功率为 379 马力。
油耗 ICE 凯迪拉克 LFA
以配备自动变速箱的 2010 款凯迪拉克凯雷德混合动力车为例:
城市 | 12.4литра |
轨道 | 10.5литра |
杂 | 11.2литра |
哪些汽车配备了 LFA 6.0 l 发动机
凯雷德 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
索维拉多 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
塔霍 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
锯 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
育空 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
育空 XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
LFA 内燃机的缺点、故障和问题
由于这里的许多问题都是过热引起的,因此请监控散热器和泵的状况
由于节气门污染或燃油泵故障,ICE 速度经常浮动
该装置三倍的原因通常是其中一个点火线圈开裂。
最好不要省油,这会导致凸轮轴衬套快速磨损
导热套管经常脱落,排气歧管螺栓松动