通用LFA引擎
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通用LFA引擎

GM LFA 或 Vortec 6.0 Hybrid 6.0 升汽油发动机规格、可靠性、寿命、召回、问题和油耗。

6.0 升 V8 发动机 GM LFA 或 Vortec 6000 Hybrid 由 2007 年至 2013 年的关注组装,并安装在凯迪拉克凯雷德、雪佛兰 Tahoe 和 GMC Yukon 等车型的混合动力版本上。 开始生产一年后,内燃机安装了相位调节器、AFM 系统和新的 LZ1 指数。

Vortec IV 系列还包括内燃机:LY2、LY5 和 L92。

通用汽车 LFA 6.0 混合动力发动机的规格

准确体积5972cm³
电力系统分配注射
内燃机功率332 马力*
扭矩498牛顿米
气缸体铝制 V8
块头铝 16v
缸径101.6毫米
活塞冲程92毫米
压缩比10.8
内燃机的特点OHV
液压补偿器是的
定时驱动
相位调节器与2009几年
涡轮增压没有
倒什么样的油5.7升5W-30
燃料类型AI-92
环境类欧元4
大约资源400 000 km
* - 考虑到电动机,功率为 379 马力。

油耗 ICE 凯迪拉克 LFA

以配备自动变速箱的 2010 款凯迪拉克凯雷德混合动力车为例:

城市12.4литра
轨道10.5литра
11.2литра

哪些汽车配备了 LFA 6.0 l 发动机

凯迪拉克
凯雷德 3 (GMT926)2008 - 2013
  
雪佛兰
索维拉多 2 (GMT901)2008 - 2013
塔霍 3 (GMT921)2007 - 2013
GMC的
锯 3 (GMT902)2008 - 2013
育空 3 (GMT922)2007 - 2013
育空 XL 3 (GMT932)2007 - 2013
  

LFA 内燃机的缺点、故障和问题

由于这里的许多问题都是过热引起的,因此请监控散热器和泵的状况

由于节气门污染或燃油泵故障,ICE 速度经常浮动

该装置三倍的原因通常是其中一个点火线圈开裂。

最好不要省油,这会导致凸轮轴衬套快速磨损

导热套管经常脱落,排气歧管螺栓松动


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