道奇EGH发动机
3.8 升道奇 EGH 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
道奇 EGH 3.8 升 V6 汽油发动机由该公司于 1990 年至 2011 年生产，并安装在许多流行车型上，包括 Caravan 和 Town & Country 小型货车。 该动力装置非常可靠，但消耗大量燃料。
推杆系列还包括内燃机：EGA。
道奇 EGH 3.8 升发动机的规格
第一代动力装置 1990 - 2000
| 准确体积 | 3778cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 150-180马力 |
| 扭矩 | 290-325 Nm |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 12v |
| 缸径 | 96毫米 |
| 活塞冲程 | 87.1毫米 |
| 压缩比 | 9.0 |
| 内燃机的特点 | OHV |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.0升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 2/3 |
| 大约资源 | 420 000 km |
第二代动力装置 2000-2011
| 准确体积 | 3778cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 200-215马力 |
| 扭矩 | 310-330 Nm |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 12v |
| 缸径 | 96毫米 |
| 活塞冲程 | 87.1毫米 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 内燃机的特点 | OHV |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.7升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 3/4 |
| 大约资源 | 375 000 km |
油耗道奇 EGH
以配备自动变速器的 2002 年道奇大篷车为例：
| 城市 | 18.0литра |
| 轨道 | 10.3литра |
| 杂 | 13.2литра |
哪些汽车配备了 EGH 3.8 l 发动机
| 远航者 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| 远航者 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| 远航者 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| 帝国7 | 1990 - 1993 |
| 纽约人 13 | 1991 - 1993 |
| 太平洋 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| 城镇与乡村 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| 城镇与乡村 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| 城镇与乡村 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| 城镇与乡村 5（RT） | 2007 - 2010 |
| 航海者 3 号 (GS) | 1995 - 2000 |
| 航海者 4 号 (RG) | 2000 - 2007 |
| 大篷车 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| 大篷车 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| 大篷车 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| 王朝1 | 1990 - 1993 |
| 大篷车 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| 大篷车 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| 大篷车 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| 大篷车 5（RT） | 2007 - 2010 |
| 远航者一号 | 1990 - 1995 |
| 远航者一号 | 1996 - 2000 |
| 航海家2的 | 1990 - 1995 |
| 航海家3的 | 1996 - 2000 |
| 牧马人 3 (JK) | 2006 - 2011 |
| 套路1（7B） | 2008 - 2011 |
EGH 内燃机的缺点、故障和问题
这条线的发动机非常可靠，但它们的特点是油耗高。
在 2000 年之前的装置上，存在气门摇轴支撑断裂的问题
2002年后出现塑料进气歧管，经常爆裂
铝制气缸盖非常怕过热，因此防冻液泄漏在这里并不少见。
接近200万公里，正时链条可能会拉长，可能会出现耗油现象。
