发动机克莱斯勒 EGE
3.5 升克莱斯勒 EGE 汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
克莱斯勒 EGE 3.5 升 V6 汽油发动机由该公司于 1992 年至 1997 年生产，并安装在 LH 平台的许多车型中，例如 Concorde、LHS、Intrepid 和 Vision。 只有这个装置有一个铸铁块，该系列的所有后续电机都采用铝制。
LH系列还包括内燃机：EER、EGW、EGG、EGF、EGN、EGS和EGQ。
克莱斯勒 EGE 3.5 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 3518cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 215л.с. |
| 扭矩 | 300牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 96毫米 |
| 活塞冲程 | 81毫米 |
| 压缩比 | 10.4 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 5.3升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元2 |
| 大约资源 | 300 000 km |
油耗克莱斯勒 EGE
以配备自动变速器的 1996 年克莱斯勒协和式飞机为例：
| 城市 | 13.0литра |
| 轨道 | 9.0литра |
| 杂 | 10.8литра |
哪些汽车配备了 EGE 3.5 升发动机
| 协和飞机 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| 纽约人 14 | 1993 - 1997 |
| 无畏 1 | 1992 - 1997 |
| 愿景 1（左侧） | 1992 - 1997 |
| 徘徊者 1 | 1997 |
EGE 内燃机的缺点、故障和问题
该电机的主要问题是由于过热导致快速结渣。
这会导致缺油并经常导致轴承松动。
排在第二位的是由于烟灰导致排气阀关闭松动
节流阀也在这里脏了，导致浮速。
防冻液经常从加热器管和泵垫圈下方泄漏
