奥迪CDRA发动机
4.2 升汽油发动机奥迪 CDRA 或 A8 4.2 FSI 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
4.2 升奥迪 CDRA 或 A8 4.2 FSI 发动机是 2009 年至 2012 年生产的，并且在重新设计之前仅安装在我们市场上流行的 A8 轿车上的 D4 车身上。 第二代 Tuareg 跨界车上的类似电机有自己的 CGNA 指数。
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
奥迪 CDRA 4.2 FSI 发动机技术参数
| 准确体积 | 4163cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 372л.с. |
| 扭矩 | 445牛顿米 |
| 气缸体 | 铝制 V8 |
| 块头 | 铝 32v |
| 缸径 | 84.5毫米 |
| 活塞冲程 | 92.8毫米 |
| 压缩比 | 12.5 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在所有轴上 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 7.7升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-98 |
| 环境类 | 欧元5 |
| 大约资源 | 270 000 km |
油耗 ICE 奥迪 CDRA
以配备自动变速箱的 Audi A8 4.2 FSI 2011 为例：
| 城市 | 13.6литра |
| 轨道 | 7.4литра |
| 杂 | 9.7литра |
哪些汽车配备了 CDRA 4.2 l 发动机
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
CDRA 内燃机的缺点、故障和问题
在这里节省燃料和油的质量通常会导致形成刻痕
许多发动机问题都与直喷系统结焦有关。
大约 200 公里，正时链条已经可以拉伸，更换它们既困难又昂贵
塑料进气歧管经常破裂并失去密封性
该电机的另一个弱点是油分离器和点火线圈。
