奥迪BVJ发动机
奥迪 BVJ 或 A4.2 6 FSI 4.2 升汽油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
4.2升奥迪BVJ或A6 4.2 FSI发动机是该公司于2006年至2010年生产的，并安装在A6和A8等知名车型上，包括Allroad越野版。 在 D8 后部的 A4 轿车上安装了具有 CDRA 索引的该发动机的更新修改。
EA824系列包括：ABZ、AEW、AXQ、BAR、BFM、CDRA、CEUA和CRDB。
奥迪 BVJ 4.2 FSI 发动机技术参数
| 准确体积 | 4163cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 350л.с. |
| 扭矩 | 440牛顿米 |
| 气缸体 | 铝制 V8 |
| 块头 | 铝 32v |
| 缸径 | 84.5毫米 |
| 活塞冲程 | 92.8毫米 |
| 压缩比 | 12.5 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 在入口和出口处 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 9.1升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-98 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 260 000 km |
油耗 ICE 奥迪 BVJ
以配备自动变速箱的 Audi A6 4.2 FSI 2008 为例：
| 城市 | 14.8литра |
| 轨道 | 7.5литра |
| 杂 | 10.2литра |
哪些汽车配备了 BVJ 4.2 升发动机
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
BVJ 内燃机的缺点、故障和问题
这种发动机经常耗油，主要原因是汽缸卡死。
内燃机问题的很大一部分与直接喷射系统的故障有关。
行驶 200 公里后，正时链条经常会拉长，更换起来既困难又昂贵。
塑料进气歧管也经常会失去密封性
该发动机的弱点包括油分离器和点火线圈。
